четверг, 26 августа 2010 г.

l'Hydroptère.ch: запущен прототип будущего катамарана

23 августа в Швейцарии на воду был спущен катамаран l'Hydroptère.ch в дизайне класса D35. Это прототип, на котором вдохновитель и лидер проекта Алан Тебальд будет отрабатывать технические приемы, которые в будущем будут перенесены на океаническую версию l'Hydroptère.ch. Как мы писали ранее, Тебальд готовиться сокрушить все существующие офшорные рекорды: скорость и дистанцию, пройденную за день; рекорд Атлантики и Тихого океана. А главная задача: завладеть Кубком Жуля Верна. Алан уже установил ряд рекордов скорости в прошлом году на первой версии гидрофойл-катамарана Hydroptère.


Новый Гидроптер D35. Фото: Gilles Martin Raget


Неутомимый энтузиаст скорости Алан Тебальд. Фото: Gilles Martin Raget
Автор: на
Ярлыки:

1 комментарий:

  1. yakiselev27 августа 2010 г. в 10:06

    Киселев Ю.А.из С-Петербурга.26 августа отправил письмо по адресу pascal.vuilliomenet@epfl.ch с предложениями дизайна следующих"Hydroptere". Основные решения.1.Крылья: S-образные, обратной кривизны;устанавливаются в силовую обойму; перемещаются вдоль бруса;вращаются на оси подвеса; рабочие горизонтальные участки могут выводиться за габариты поперечного бруса; ремонтопригодны и заменяемы в море; эффективны в качестве швертов. 2.Паруса:"жесткие",объемные,поверхности изменяют знак кривизны при поворотах;имеют положительную плавучесть;3.Мачты:вращаются, перемещаются поперек корпуса;имеют положительную плавучесть.4.Резко увеличенная остойчивость.5.Устойчивое плавание мачтой вниз невозможно.6.Способность восстановления номинального положения при крене 90 и более градусов.7.Корпус-комбинация герметичных и проницаемых оболочек.8.Кормовая стойка-замкнутый профиль S-образных крыльев.
    9.Другие решения.Пишите:yakiselev@gmail.com
    Сообщите адрес команды "Hydroptere".

    ОтветитьУдалить

Подписаться на: Комментарии к сообщению (Atom)