пятница, 31 мая 2013 г.

Delta Lloyd Regatta: Медемблик дебютировал в европейской серии Champions Sailing Cup

Второй этап нового цикла европейских соревнований Champions Sailing Cup, которым с этого года стала Delta Lloyd Regatta, состоялся 21-25 мая в Медемблике. По мнению американской Sailing Anarchy регата имела большой успех и выход нидерландцев из орбиты Кубка мира ISAF только пошло регате на пользу. Но с точки зрения количества участников Delta Lloyd Regatta 2013 была, пожалуй, самой менее посещаемой за последние годы.

Вероятно, низкая явка спортсменов может объясняться пост-олимпийским "синдромом", но не стоит забывать, что с (воз)рождением европейской серии соревнований олимпийских классов плотность соревнований в календаре яхтсменов возросла. И последние теперь могут выбирать куда ехать, а куда - нет. С другой стороны, в Медемблик прибыло больше спортсменов, чем на Гарду месяцем ранее, так что в этой последовательности Delta Lloyd Regatta можно рассматривать как успешную. Этот факт поспешили отметить функционеры Eurosaf, которые положительно оценили уровень проведения регаты.

Будет преувеличением сказать, что никто из первых номеров на регату в Медемблик не приехал, но все же, количество звезд было незначительно. Это дало шанс молодежи и яхтсменам из развивающихся стран показать себя. Со своей стороны, организаторы продолжили эксперименты с форматом гонок и подсчетом очков. Также, была создана инновационная платформа 3D трекера.

На воде, в свою очередь, происходили интересные события. При холодной и ветреной погоде многие фавориты регаты не показали наивысших результатов. Так случилось, например, в классе Laser Std., где такие звезды как хорват Степанович и Ник Томсон из Британии не попали даже в пятерку. Борьба за золото шла между набирающими обороты молодыми спортсменами из Австралии и НЗ, но, уже второй раз подряд, №1 Рейтинга Том Бертон (AUS) упустил победу в последней  гонке. Первое место регаты досталось местному спортсмену Ругеру ван Шарденбургу, второе у австралийца Энди Ворна, третий - победитель регаты в Трентино, Энди Мелони (NZ).

В классе Laser Radial в финале шла классическая борьба между звездами ОИ2012 Мери Боумейстер, Аннализ Мерфи и Элисон Янг. По результатам медальной  гонки все три спортсменки набрали одинаковое количество очков и по пересчету победительницей была признана Аннализ Мерфи, хотя по ходу регаты лидировала британская спортсменка. Татьяна Дроздовкая из Беларуси вошла в первую пятерку, при этом оказалась на равных с яхтсменкой года (2012) Лией Зу из Китая.

В классе Finn лидер регаты также потерял свою позицию в медальных гонках. Местный спортсмен, вице-ЧМ2011, Питер-Ян Постма, уступил первую строчку молодому британцу Марку Эндрюзу. Для Марка это первая победа в крупной регате класса. Его товарищ по сборной Британии, победитель апрельской олимп.регаты в Йере, Эндрю Миллз, занял третью полку.

В классе 470 обе программы "взяли" золотые призеры ОИ2012, причем, кажется, без особых усилий. В женской программе новозеландский экипаж Алех/Поури лидировал с первого дня и вышел победителем медальной серии. Для этого экипажа это вторая победа в новой серии, после Гарды. Второе место заняли хорошо начавшие сезон американские спортсменки Эгер/Прованча и третье за опытными середнячками из Словении Мрак/Макароль.

В мужской программе австралийцы Белчер/Риан увеличили свою безпроигрышную серию до 15 ивентов подряд. Второе место за крепким НЗ-рулевым, который был в пятерке на ОИ2012 - Полем Сноу-Ханзеном, который дебютировал в Европе с новым шкотовым Дениэлом Вилкоксом. На третьем месте ЧМ09 хорваты Франтела/Маренич.

В гонках "Скифов" мужской флот выполнил программу медальных гонок, а в женской программе состоялись две из запланированных трех. Молодые и перспективные немецкие экипажи, которые в 49erFX пришли из 470, наконец-то конвертировали свой потенциал в медали. На Пальме и в Йере Тина Лутз и Сюзан Беке были в первой десятке, сразу за лидерами нового класса. А когда выпала возможность померятся силами только в европейском флоте (экипажи из Америки и Австралии/НЗ не приехали в Медемблик), немки показали, что они лучшие. Серебро досталось также немецкому экипажу (тоже из 470) Зурчек/Лоренз. Бронза - у ранних лидеров регаты, победителей Пальмы, датчанок Браад/Ользен.

В мужской программе победу праздновали увешанные медалями Циндао и Веймута, датчане Йонас Варрер/Питер Ланг. Серебряные призеры Йера'13, британцы Эваниз/Повиз снова были вторыми. Пока французский №1 рулевой класса 49er Ману Дьен развлекается матч-рейсом, его товарищи по команде набирают очки. В Йере и на Гарде Жульен Дортоли был шестым, а в Медемблике он уже третий.

В классе Nacra17 после серии соревнований 2013 года (Кубка мира и Евро-циклв) уже определился круг фаворитов. Практически все они составили список участников Delta Lloyd Regatta. За золото боролись два местных и два французских экипажа. На этот раз (в отличие от Пальмы), местные рулевые Грюнвельд и Мадлер уступили французским экипажам. Золото у Моаны Вару, серебро - у Огеру, бронза - у Грюнвельд. Далее - Мадлер и закрывает пятерку победитель Йера Тим Шувалов из Швеции.

Полный список результатов Delta Lloyd Regatta 2013 находится здесь.

четверг, 30 мая 2013 г.

С.-Петербург принимает чемпионат Европы по мачт-рейсу

Нынешний сезон традиционной регаты "Паруса белых ночей - Кубок дворца конгрессов" имеет особенный статус: петербургский матч-рейс является чемпионатом Европы. Высокий уровень соревнований привлек в северную столицу целый ряд сильнейших европейских шкиперов. Регата открывается 30 мая.

Матч-рейс является одной из специальных парусных дисциплин, в которых Россия может похвастаться достаточно значительным уровнем развития. Причем, это касается как спортивной, так и организационной сторон матч-рейса. Известнейшая в свое время регата "Ява Трофи" получала статус чемпионата Европы по матч-рейсу несколько раз. Сейчас право определить лучшего на континенте получили  "Паруса белых ночей - Кубок дворца конгрессов". Значительную роль в приобретении права проводить чемпионат Европы сыграли сильные позиции России в Eurosaf. В частности, инициаторами подачи заявки выступили вице-президент Eurosaf Олег Ильин и член комитета спортпрограмм Eurosaf Яна Добжицкая. 

Соответственно уровню соревнований в Питере собрался один из сильнейших составов участников за все сезоны проведения регаты. В лайн-ап матч-рейса сенсация Congressional Cup 2013 итальянец Симоне Фарререзе, участники WMRT разных сезонов Стефан Линдберг (Финляндия) и Эрик Монна (Швейцария), член олимпийской сборной Франции в классе 49er Ману Дьен, вице-чемпион Германии Феликс Оме, чемпион Нидерландов Медс Эблер, чемпион Словении Дежан Пресен и другие. Россию представляют №25 Рейтинга Сергей Мусихин (Екатеринбург) и Андрей Арбузов (Москва).

В свою очередь, акватория гонок, которая располагается у Петропавловской крепости, предоставила в распоряжение участников сложнейшие условия с сильным течением и нестабильным ветром. Часть прибывших участников уже знакомы с особенностями Невы, тогда как впервые прибывшие были просто поражены местными характеристиками. Такие характеристики стоит умножить на специфические качества предоставленного флота регаты. Как заметили сами участники после тренировочных выходов, малая площадь пера руля при сильном течении превращает предстартовую процедуру в настоящее испытание. По мнению шкиперов, традиционные тактические приемы будут здесь неприменимы. 

Согласно с программой регаты, 29 мая команды провели тренировочные выходы, а также выполнили формальные требования регистрации. Уже с 30 мая запланировано проведение первого этапа отборочного тура. Далее, после квалификации состоятся четверть-финалы, полу-финалы и, 2 мая, будут проведены финальные матчи. 

Ману Дьен, Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: А.Гроховский

А.Арбузов, Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: Е.Разина
Феликс Оме, Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: А.Гроховский
Эрик Монна, Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: А.Гроховский

А.Арбузов, Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: Е.Разина

А.Арбузов, Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: Е.Разина

Эрик Монна, Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: А.Гроховский

Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: Е.Разина

Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: Е.Разина

А.Арбузов, Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: Е.Разина

Словенская команда, Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: А.Гроховский

Ману Дьен, Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: А.Гроховский

Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: А.Гроховский
А.Арбузов, Паруса белых ночей, тренировочный день 29 мая. Фото: Е.Разина

вторник, 28 мая 2013 г.

2013 Star Eastern Hemisphere Championship: экипаж В.Гуреева в пятерке!

В состоявшемся в Италии чемпионате Восточного полушария два из трех украинских экипажей вошли в первую десятку. В течение 23-26 мая в Торболе состоялись 7 гонок чемпионата, где украинские экипажи постоянно находились в центре внимания.

Украинский десант на чемпионат полушария прибыл в хорошей форме. С начала мая украинские экипажи приняли участие в WindMaster Regatta, затем в соревнованиях в Венгрии, откуда прибыли уже на о.Гарда в Торболе. Чемпионат полушария открылся 23 мая, а первые две гонки состоялись 24 мая.

Украинские экипажи сразу вошли в топ-10 соревнования: Гуреев/Кушнир были вторыми в первой гонке. Далее, фавориты соревнования, среди которых сильнейший немецкий экипаж, ЧЕ2010 Полгар/Кой, ЧМ09 американец Джордж Сабо, лидер сборной Италии Диего Негри (с немецким шкотовым олимпийской закалки Ф.Клином), собрались с силами и повели флот за собой.

В течение всех соревновательных дней на акватории присутствовал ветер от среднего до сильного, раздувало более 25 узлов. Иногда, с дождем. Призер чемпионата Восточного полушария, харьковский экипаж Дениса Хащины даже потерял мачту!

Не смотря на сложности, украинцы выступили очень достойно. Экипаж Гуреев/Кушнир занял пятое место; Хащина/Мечетин - 10 и Бондарь/Базурин - 11! Полный список результатов находится здесь.




WindMaster Regatta Spring 2013: старт украинского парусного сезона на высокой ноте

Удивительно, но при постоянном насыщении программы, WindMaster Regatta остается целостным мероприятием, где все подчинено идее поддержания традиций и развития парусного спорта. Даже после окончания регаты долгим послевкусием будет длиться обсуждение результатов и массы впечатлений, которые WindMaster Regatta подарила своим участникам и болельщикам. Это настроение участники пронесут через все парусное лето, чтобы снова встретиться на киевской воде осенью. 

Сложно даже перечислить, сколько инициатив удалось реализовать в восьмом сезоне WindMaster Regatta. Впервые регата проходила в двух городах в течение двух уикэндов; впервые в гонках принимали участие яхтсмены из 8 стран; впервые были реализованы сразу два благотворительных проекта поддержки детского паруса; впервые в регате принимали участие два монотипных флота лодок типа Sportboat международных классов SB20 и Platu25. При этом, комитет регаты не отступал от задекларированных ранее принципов честной борьбы согласно международных правил и строгого отбора участников. Лишним будет говорить, что регата получилась просто отличной. 

Первый этап WindMaster Regatta 2013, где принимали участие экипажи класса «Звездный», состоялся 9-12 мая в Севастополе. Южная «Мекка» украинского паруса порадовала участников отличной летней погодой со средней силы ветром. Участие приняли 5 сильнейших украинских команд. Интрига сохранялась до заключительного дня, а триумфаторы этого дивизиона определились лишь в финальной гонке серии. Победа досталась экипажу Президента Федерации парусного спорта Украины UKR 8247 В. Гуреев / В. Кушнир. Далее, эстафета соревнований WindMaster Regatta была передана Киеву. 

Если первое, что вы услышите о киевском этапе регаты, будет фраза «мало ветра», не спешите оценивать этот фактор негативно. Да, в отличие от некоторых предыдущих сезонов, все мачты остались на своих местах. Но недостатка в спортивном азарте не было. Как сказал председатель Оргкомитета WindMaster Regatta, шкипер яхты «RnB» Игорь Юшко, «надо уметь ходить в разных ветрах». 

И эти умения были оценены по достоинству. Ежедневно погода ставила все новые задачи перед участниками и судейским комитетом регаты. При силе ветра не более 7 узлов, потоки воздуха постоянно меняли направление. Вследствие этого, ни одна гонка не была похожа на другую - с каждым изменением следовала смена дистанции, что подразумевало смену роли берега и течения на продвижение яхт. 

Можно сказать, что каждый день был буквально отвоеван у жаркого воздуха «Киевского моря». В зачет пошли по 5 гонок в дивизионах Bigboat и Sportboat, по 7 гонок провел юниорский флот классов Cadet и Optimist, а флот SB20 записал в таблицу 4 успешных старта. 

Распределение мест на пьедестале ожидало своего решения до финиша последней гонки 19 мая. В дивизионе Bigboat и Sportboat претенденты на серебряную медаль не смогли дожать своих соперников. Яхта Orion IV уступила вторую ступеньку пьедестала экипажу яхта MG, а в спортивном флоте Владимир Кулиниченко поменялся местами с Евгением Никифоровым. Победителями в этих дивизионах стадии экипажи Игоря Юшко «RnB» и Мelges-24 «Хулиган» Юрия Удовицкого. В подгруппе спортивных яхт класса Platu25 на первом месте закончили регату екатеринбуржцы Евгения Никифорова. 

Флот международного класса спортивных яхт SB20 дебютировал на киевской воде четырьмя экипажами. Победа досталась киевско-севастопольской команде Максима Барабаша. 

В детском флоте победу праздновали уже опытные спортсмены, которые и ранее занимали призовые места WindMaster Regatta и других крупных соревнований. В классе Optimist первое место завоевала член сборной Украины, воспитанница клуба «Водник» Анастасия Пущинская. В классе Cadet недосягаемыми оказались победители «Кубка центральной Европы 2012» киевский экипаж Игоря Львова и Владислава Яменко. 

На торжественной церемонии закрытия регаты победители и призеры получали призы из рук заслуженных спортсменов и представителей делового и дипломатического истеблишмента страны. Консул республики Беларусь вручил награды белорусским спортсменам и пообещал расширять представительство яхтсменов своей страны в будущих сезонах регаты. Победители детского флота получили призы и ценные подарки из рук председателя Правления Сбербанка России, руководителя оргкомитета регаты, Игоря Юшко. 

Традиционный розыгрыш новенькой яхты класса Optimist провел участник трех кругосветных гонок Владимир Кулиниченко. Наш известный во всем мире земляк сейчас проживает в США, поэтому, разыгрываемая им детская яхта получила название «Флорида». 

Также традиционно призы самым младшим яхтсменам вручил председатель Правления страховой компании «ИНГО Украина», зам. председателя Оргкомитета WindMaster Regatta, Игорь Гордиенко. 

Об успешном старте проекта «Гонки для благотворительности» сообщил Президент «Kyiv Lion's Club» британский предприниматель и яхтсмен Мартин Нанн. По его словам, даже усилиями экипажей двух яхт удалось собрать внушительную сумму для помощи детскому парусу. Этот опыт будет развит в следующих сезонах регаты. 

Директор WindMaster Regatta, зам. председателя Оргкомитета, Юрий Семенюк поблагодарил участников соревнований за честную борьбу на дистанциях гонок, Гоночный комитет во главе с Сергеем Щербаковым за безупречную работу в сложных погодных условиях, партнеров регаты: АО «Сбербанк России», АСК «ИНГО Украина», ПАО «Укрсоцбанк», «Ілта», ТМ «SLAM». После чего он пригласил победителей на спуск флага весенней серии WindMaster Regatta 2013. 

Пускай завершение регаты является несколько грустным событием, стоит помнить, что парусный сезон в Украине только стартовал. Впереди много соревнований и побед, а значит, осенью мы снова встретимся на WindMaster Regatta, чтобы посоревноваться и поделиться впечатлениями от жаркого парусного лета! 

Официальные результаты регаты находятся здесь.  

WindMaster Regatta Spring 2013, Мартин Нанн. Фото: Иван Бидзиля
WindMaster Regatta Spring 2013. Фото: Иван Бидзиля

WindMaster Regatta Spring 2013, флот Platu25. Фото: Иван Бидзиля

WindMaster Regatta Spring 2013, Сергей Пичугин. Фото: Иван Бидзиля
WindMaster Regatta Spring 2013, флот Platu25. Фото: Иван Бидзиля
WindMaster Regatta Spring 2013, Игорь Гордиенко. Фото: Иван Бидзиля

WindMaster Regatta Spring 2013, Георгий Леончук. Фото: Иван Бидзиля

WindMaster Regatta Spring 2013, Лука и Никифоров. Фото: Иван Бидзиля

WindMaster Regatta Spring 2013, И.Юшко. Фото: Иван Бидзиля

WindMaster Regatta Spring 2013, флот Platu25, яхта Кулиниченко. Фото: Иван Бидзиля

WindMaster Regatta Spring 2013, SB20 Бидзиля/Леончук/Савич. Фото: Л.Домбровска-Мелентьева

WindMaster Regatta Spring 2013, Platu25, экипаж Волошенюков. Фото: Иван Бидзиля

WindMaster Regatta Spring 2013, флот Platu25, яхта Кулиниченко. Фото: Иван Бидзиля

WindMaster Regatta Spring 2013. Фото: Л.Домбровска-Мелентьева

WindMaster Regatta Spring 2013. Фото: Л.Домбровска-Мелентьева

WindMaster Regatta Spring 2013, Platu25,  экипаж Никифорова. Фото: Л.Домбровска-Мелентьева

WindMaster Regatta Spring 2013, Platu25,  экипаж Матвиенко. Фото: Л.Котляр

WindMaster Regatta Spring 2013, SB20, экипж Ростислава Борща. Фото: Л.Котляр

WindMaster Regatta Spring 2013, SB20 Бидзиля/Леончук/Савич. Фото: Л.Котляр

WindMaster Regatta Spring 2013, SB20. Фото:А.Зидирака

WindMaster Regatta Spring 2013, Cadet, экипаж И.Львова. Фото:А.Зидирака

WindMaster Regatta Spring 2013, награждение класса Cadet. Фото:Л.Котляр

34КА: новозеландцы протестуют против изменений парвил регаты

Долгосрочные последствия трагической гибели Эндрю Симпсона в Сан-Франциско в инциденте с катамараном команды Artemis еще только предстоит узнать. Сейчас представители команды ETNZ заявляют, что навязываемые менеджментом 34КА изменения правил класса и правил регаты существенно влияют на ранее заявленные "правила игры".

Известие о гибели британского яхтсмена класса "Звездный" Эндрю "Барта" Симпсона шокировала мировую парусную общественность. Многократный чемпион мира и дважды призер ОИ, Симпсон выполнял в шведской команде Artemis функцию стратега. 9 мая, во время очередной тренировки, АС72 катамаран Artemis опрокинулся и получил серьезные повреждения. На борту находилась команда из 11 человек, в т.ч. и Эндрю Симпсон. Британский яхтсмен оказался заблокирован под опрокинутой лодкой и, не смотря на все попытки реанимации, погиб.

После серии выражений соболезнования от менеджмента команды Artemis, последовали жесткие заявления относительно недостаточных мер безопасности от представителей других команд. Самым серьезным критиком оргкомитета Кубка выступил владелец итальянской Luna Rossa Патрицио Бертелли. Немецкая команда Молодежного Кубка Америки, который запланирован на сентябрь этого года с использованием АС45 катамаранов, отозвала свое участие в этих соревнованиях, ссылаясь на угрозу жизни своих яхтсменов.

Представители менеджмента регаты Кубка Америки, вместе с береговой охраной и полицией Сан-Франциско, создали комиссию по расследованию причин гибели яхтсмена и выработке новых мер безопасности соревнований. Как сообщает официальный блог команды ETNZ, представленные командам 27 мая ужесточенные требования к безопасности "меняют правила игры" и "выгодны для медленных команд северного полушария".

В частности, ETNZ отмечает, что наименее приемлемыми выглядят требования снижения предельной скорости ветра и разрешение "гибкого времени старта". Новозеландцы пишут, что, пускай ранее заявленные 33 узла действительно были нонсенсом, "предложенный лимит скорости ветра (23 узла - прим.UKRSAILING) намного ниже, чем ожидалось". Далее, советник по юр.вопросам новозеландской команды указывает, что смена правил на такой поздней стадии кампании может создать искусственные преимущества для "команд северного полушария". В подтверждение того, что имплементация рекомендаций комиссии может значительно повлиять и на другие аспекты гонок, высказался обозреватель сайта Sail-World. Журналист указывает на предложенные изменения требований к перьям рулей, которое противоречит уже вынесенному ранее решению Жюри Кубка.

Игра с правилами не является новинкой Кубка Америки. С довоенных времен американские команды защищались от обвинений в манипуляции правилами. Стоит ожидать, что 34КА не будет исключением из этой традиции..

Тем временем, уже несколько дней сразу три команды тренируются в Сан-Франциско на воде:


Любительская съемка тренировок АС72 в Сан-Фран 23 мая. Видео: Andrew Wisner/YouTube

Тренировки команд 23 мая, Сан Франциско. Фото: Gilles Martin-Raget







среда, 22 мая 2013 г.

Шансы кайтбординга попасть в Олимпийские Игры снова высоки – итоги Среднегодовой конференции ISAF

Спасибо соседней Федерации за информацию о работе Среднегодовой конференции ISAF, которая проходила с 9 по 12 мая в Копенгагене. Далее - отчет российской делегации, который был размещен на официальном сайте ВФПС:

С 9 по 12 мая в Копенгагене (Дания) прошла Среднегодовое заседание  Международной федерации парусного спорта ISAF. Делегаты Среднегодового заседания ИСАФ с нетерпением ждали вступительного слова Карло Кроче. И не только потому, что в такой речи новый президент должен обрисовать магистральные пути развития федерации на следующие 4 года. Дело еще и в том, что руководители ИСАФ прибыли на конференцию после встречи с президентом Международного Олимпийского комитета. Совсем скоро, в августе 2013 года, Олимпийский комитет объявит, каким видам спорта достанутся восемь комплектов медалей из резерва МОКа на Олимпиадах, начиная с 2020 года.

Жак Рогге в своей беседе с президентом ИСАФ высказал ряд принципиальных положений, в том числе дал понять, что шансы получения дополнительной медали для парусного спорта высоки. При этом если Исполком МОКа проголосует положительно, то у этой медали уже есть конкретный адрес – кайтбординг.

Другая важная линия, которую намерен проводить Международный Олимпийский Комитет, это постоянство программы. В течение десятилетий в парусном спорте мы боролись за фиксированную программу парусной части Олимпийских Игр. Сейчас эта идея приобретает черты реальности. Фиксированный набор дисциплин, номеров программы и классов позволит спортсменам своевременно начинать свою олимпийскую кампанию, а федерациям более рационально расходовать свои средства. 

Международный Олимпийский комитет по-прежнему считает привлекательность вида спорта для масс-медиа принципиально важным. В этом отношении на Олимпиаде в Веймуте парусный спорт сделал громадный шаг вперед. Теперь этот успех предстоит развивать. Именно для этого сейчас на многих международных регатах тестируются новые форматы. Гонки станут еще более короткими, динамичными, а роль «человеческого фактора» в успехе станет поистине ключевой.

Делегаты с большим интересом восприняли и новый формат самого заседания ИСАФ. Так, заседание Совета – главного органа федерации было посвящено обмену опытом и информацией. Представители групп стран выступили со своими презентациями, причем в этих выступлениях отсутствовал элемент парадности. Люди рассказывали о своих проблемах и трудностях, делились идеями о том, как сделать парусный спорт более популярным, как привлечь в него еще больше детей и подростков. Материалы этой интересной дискуссии будут опубликованы на сайте ИСАФ.

Стоит отметить, что впервые заседание Совета ИСАФ транслировалось на онлайн-ТВ и сопровождалось синхронным переводом на французский и испанский языки.

Кроме традиционных заседаний комитета Спортпрограмм и Совета ИСАФ в заключительный день состоялось заседание председателей всех комитетов, на котором генеральный секретарь ИСАФ Джером Пелз подробно рассказал о принципах работы Комитетов и Совета ИСАФ. Председатель каждого комитета в своей презентации рассказал о задачах и приоритетах комитета, структуре и плане работы на 2013-2016, особенно отметив важность взаимодействия между комитетами.

Федерация понимает всю важность и срочность ответов на такие вопросы, как допуск на отборочные соревнования и, далее, на Олимпиаду, форматы проведения главных соревнований, однако в связи с большой сложностью этих вопросов окончательные решения будут приняты на Ежегодной конференции ИСАФ в ноябре 2013 года.

Garda Trentino Olympic Week: украинские спортсмены дебютировали в новом цикле Eurosaf

Первый этап возрожденного европейского цикла соревнований олимпийских классов - EUROSAF Champions Sailing Cup Regatta состоялся 8-12 мая в Италии на о.Гарда. Украинские спортсмены классов Laser Std и Nacra17 вышли на воду вместе с сильнейшими яхтсменами Еврпоы и других континентов.

Соревнования Garda Trentino Eurolymp принимали известные яхт клубы Гарды - Fraglia Vela Riva и VelaGarda Trentino. Посоревноваться на озере прибыли порядка 400 спортсменов из 43 стран мира, включая НЗ, Малайзию, Мексику и тд. Среди участников было много олимпийцев, титулованных спортсменов и набирающей обороты молодежи. Большой флот представлял бывшие республики СССР. Россия была представлена практически во всех классах, также участвовали белорусы, литовцы и эстонцы. Украину представлял экипаж Оберемко/Масливец в классе Nacra17 и одессит Георгий Пачес в Laser Std.

Особенностью регаты было применение новых экспериментальных правил организации курса и подсчета очков. Гонки проходили на ограниченной дистанции, в медальную гонку попали только 6 спортсменов/экипажей (для класса 49er -8), а самих медальных гонок было 2 в каждом классе (в 49er - 4).

Украинцы показали средние результаты: экипаж Оберемко/Масливец закончил регату на 14 строчке из 20 участников. Юниор из Одессы - 44 место серебряного флота.

Полный список результатов (тоже в несколько непривычном формате) приведет здесь.

ЧЕ2013 Moth: установлен новый рекорд скорости класса

28.04-04.05 сицилийский город Марсала принимал седьмой чемпионат Европы класса Moth. Событие само по себе неординарное, так как проводится не каждый год. Да к тому же и в таком зрелищном классе как Moth.

Это уже второй ЧЕ класса, который принимает Италия. В Марсалу прибыли 32 спортсмена из 7 стран, в тч и один новозеландец. Преимущественно, флот состоял из британцев, которые и представили самых сильных спортсменов класса в Европе. Лидером британской группы, безусловно, является дважды (уже трижды) ЧЕ Крис Рашли.

Регата отметилась рекордом еще до старта. Уже в тренировочный день при помощи ветра Сирокко опытный американец, участник трех ОИ, Крис Раст достиг скорости в 32,2 узла! Это новый рекорд класса.

Сильный ветер из пустыни повлиял и на старт зачетных гонок ЧЕ. Первые дни были отменены и соревнования стартовали только с ослаблением ветра. Состоялось всего 5 гонок, где безраздельно властвовала тройка британских спортсменов Рашли-Леннон-Патон. В таком порядке и были распределены медали первенства континента.

Полный список результатов можно посмотреть здесь

Moth Europeans 2013. Фото: Martina Orsini