воскресенье, 28 октября 2012 г.

Осенний ЧУ 2012 в олимпийских классах, Ч.3: Laser Radial

UKRSAILING продолжает публиковать отчет Анастасии Гафенко об Осеннем Чемпионате Украины в олимпийских классах, который состоялся 1-10 октября в Севастополе. Третья часть отчета посвящена соревнованиям класса Laser Radial и немного о 49er.

1-е место: Татьяна Дроздовская, Белорусь – 9 очков. Таня уже 4й год приезжает с тренером Сергеем Морозовым к нам на Чемпионат, поэтому лидер в классе обозначился ещё до гонок. По приезду Таня призналась, что планирует отдохнуть и сильно не напрягаться. Но я всё равно каждый день видела её на зарядке, на тренировках на воде и почти всегда первой в гонке. Нужно отдать ей должное – Татьяна невероятно сильная лейзеристка. Мнение Тани о гонках: «Организацию регаты, конечно же, хотелось бы видеть получше: выставление дистанции однобокое, знаки ставят либо очень медленно. либо вообще не переставляют. Это же касается и стартовой линии. К Чемпионату Украины я вообще не готовилась, потому что приехала в Севастополь на восстановительный сбор. Чуть-чуть потренировалась и регату гонялась расслаблено. Погодные условия в этом году были просто супер. Мы приехали в Севастополь 21 сентября и неделю работали при температуре +25-28 с ветром от 8 до 18 узлов. Но на Чемпионат конечно, хотелось чтобы ветра было побольше. А на будущее ничего загадывать не хочу. Пока буду гоняться, а там как получиться».

2-е место: Соня Ларичева, Херсон - 17 очков. 2-й год подряд – Соня Чемпионка Украины. И если в прошлом году это было ожидаемо – по сильным ветрам Соня умеет и любит ходить, то в это году это сюрприз для всех. Нужно признать: отгонялась она стабильно, уверенно и честно. Мнение Сони: «Чемпионат оказался для меня очень напряженным. Я готовилась, как физически, так и морально, к сильному ветру. Ожидания не оправдались. К тому же, уже в первой гонке я получила OCS. Такое начало очень напрягало. Особенно потому, что сначала, по положению, был предусмотрен всего один выброс. А это значило, что права на ошибку у меня больше нет. Вплоть до последней гонки я очень боялась получить еще один фальстарт, поэтому стартовала довольно безопасно и, чаще всего, с невыгодных позиций. Естественно, с такими стартами я выходила на знак, как правило, за первой пятеркой. Приходилось очень много работать, что бы догнать лидеров. Это оказалось действительно сложным, учитывая погодные условия этой регаты. Мы все знаем, что я не очень люблю такой ветер. В целом, довольна тем, как прошел этот Чемпионат. Судьи молодцы – организация была на высоком уровне. Уже сейчас я начала активную подготовку к следующему сезону. И естественно, самое главное - на первый отбор в Рио, который будет уже в 2013 году».

3-е место: Диана Цележникова, Белоруссия – 18 очков. Мнение Дианы: «Сама регата прошла в постоянном соперничестве, что не сравнить с гонками у нас в стране, где гоняется 3 лодки. В Украине уже есть флот, и это большой плюс. Единственное, что не совсем понравилось - это неорганизованность судейской коллегии, нормально и быстро дистанция стояла только в последний день, а до этого очень много времени было потрачено впустую. До Чемпионата тренировалась на Минском море и на 2-х недельном сборе в Севастополе, непосредственно перед соревнованиями. Что касается погоды, то конечно же порадовало тепло, вот правда ветер подкачал - хотелось бы немножко посильнее. Но это силы природы - с ними не поспоришь. Планы на будущее?! Дело в том, что всё на столько переменчиво, что я не строю планов, просто живу сегодняшним днем: тренируюсь, гоняюсь и стараюсь получать от этого удовольствие!»

4-е место: Гафенко Анастасия, Киев – 25 очков. Насколько легко и понятно мне было гоняться на «Неделе Севастополя» и на Кубке Украины, настолько сложно было на Чемпионате. Местами, до того не понимала ветер, что казалось, ТАК плохо я не гонялась уже лет 6-7. В предпоследний день шла на 6-м месте. Конечно, существенно на турнирную таблицу повлияли мои две «баранки»: OCS и DNF (после старта 2-й гонки сломался блок, который, вообще ни когда, ни у кого не ломался). Но даже не это огорчило. Я упорно не могла «въехать» в ситуацию: не попадала в порывы, не могла настроить парус, не получалось работать с волной. Думаю, если бы на воде был Чёс М. или Ромашов Р., они бы в момент подсказали что не так. Но их в Севастополе не было, пришлось справляться самой. К счастью, в последний день я собралась и отыграла у 5-го места 10 очков.

5-е место: Костянец Нона, Днепропетровск – 35 очков. Всего 12 лодок, из них 2 белорусских.

Хочу отметить, что на этом Чемпионате, первый раз за долгое время, гонялся 49-er из Киева. Молодой экипаж Дудка Артём/Кондренко Дима, по началу не блистал: настраивались на скорость, привыкали к волне, к соперникам. Но в последние дни ребята уже составляли конкуренцию своим более опытным гонщикам. У них есть 1-й приход и два 2-х. Как для первой регаты на такой сложной яхте, это хороший результат. Подводя итоги, хочу сказать Спасибо, всем кто организовал эту регату. Осенний Чемпионат в Севастополе – это классика. Каждый знает, в нашем спорте много чего происходит, многое меняется, но эта регата непременно состоится.

Полный список результатов осеннего ЧУ2012 находится здесь.  

Фото соревнований и награждения Осеннего ЧУ2012. Фото предоставлены Софией Ларичевой







Яхта "Скорпиус" прибыла в Севастополь

26 октября 100-футовая яхта "Скорпиус" вернулась в Севастополь. Материал телеканала "1+1", посвященный возвращению капитана Низовцева, смотрите в ролике ниже.




четверг, 25 октября 2012 г.

"Дружба" 2012: политика осталась за дверью

Одесская регата «Дружба» всегда является одним из центральных событий календаря украинских соревнований не-олимпийских классов. А для SB20 «Дружба» - чуть ли не единственное соревнование на украинской воде (не считая "Кубка Трансбункер"). Поэтому, неудивительно, что из года в год уровень участвующих экипажей остается на высочайшем уровне, сохраняя при этом международный характер.

В целом, не смотря на сложную политическую обстановку, которая сложилась вокруг Черноморского яхт-клуба и школы "Трансбункер", очередной сезон регаты "Дружба" прошел с размахом. В детских и юниорских классах Optimist, Cadet и Laser 4.7 соревновались порядка ста спортсменов из разных стран бывшего СССР. Географию "Дружбы" на Европу расширил флот класса SB20, где среди 17 экипажей (самый большой флот "Дружбы" в этом классе за последние годы) соревновались экипажи из Италии и Великобритании.
Характеристика флота класса SB20 регаты «Дружба» образца 2012 года не должна ограничиваться перечислением стран, откуда прибыли гости. В фокусе регаты преломились сразу несколько лучей, в свете которых можно рассматривать участников.

Во-первых, регату посетил чемпион мира класса SB20, британский рулевой Джерри Хилл. Вместе с Джерри, в экипаже выступал и серебряный призер ОИ2000 года класса 49er Ян Баркер. Другие иностранные гости были не менее титулованы. Итальянский экипаж располагал в своем составе действующим чемпионом мира класса Melges24 Энрико Фонда. Российская Team Russia практически полным прибывшим составом в 2012 году стала победителем чемпионата Великобритании, чемпионом России и чемпионом Европы класса SB20.

Во-вторых, флот SB20 был интересен уникальным миксом ветеранов паруса с молодыми экипажами. В этой связи стоит обратить внимание на дебют в соревнованиях класса SB20 на регате «Дружба» полностью женского экипажа представителей украинской олимпийской сборной под управлением Анны Киселевой (Чуниховская/Щербина/Бородина). Смешанным экипажем спортивной молодежи выступил и российский олимпиец Артем Басалкин. А поколение подрастающей смены представляли член украинской юниорской сборной Павел Бабич и чемпионка России 2012 Алиса Кирилюк.

Немаловажным аспектом регаты стало участие в ней первых лиц украинской и российской Ассоциаций класса SB20. Олег Жеребцов и и.о. руководителя украинской Ассоциации Георгий Леончук, имели возможность и посоревноваться на воде, и обсудить совместные планы развития на берегу. Саммит можно считать полным, если вспомнить, что рулевой британского экипажа Джерри Хилл является одним из менеджеров компании Sportsboat World, которая с мая 2012 занимается вопросами развития класса SB20 в мире, а Пьетро Негри из итальянской команды – первый президент ассоциации SB20 в Италии.

«Россия и Украина являются для нас новыми рынками, а это значит, что развитие и поддержка класса в этих странах находится в приоритете», говорит Джерри Хилл, «я рад, что ассоциации этих стран возглавляют влиятельные и преданные парусу люди, которые понимают спорт. Такие регаты, как «Дружба», развивают класс SB20 во всех странах. Со своей стороны, мы всячески поддержим инициативы ваших ассоциаций, в частности, проведение чемпионата мира 2014 года в Санкт-Петербурге!»

Среди участников регаты был еще целый ряд интересных фигур. Практически в полном составе присутствовал headoffice известнейшей киевской регаты WindMaster. Директор "Виндмастер" регаты Юрий Семенюк сказал, что "одесская регата является одной из редких и удачных инициатив в украинском профессиональном парусе, пускай есть целый ряд вопросов, которые касаются качества предоставляемой матчасти". Тем не менее, по словам идеолога WindMaster Regatta, "достигнута принципиальная договоренность между нашей регатой и регатой "Дружба" о том, что в 2013 году класс SB20 может быть включен в программу весенней "Виндмастер регаты".

Конечно, жизнь регаты «Дружба» вращалась вокруг происходящего на воде. Здесь в течение трех соревновательных дней флот SB20 провел 12 гонок. Сила ветра варьировалась от слабого к среднему, тогда как значительное волнение присутствовало всегда. Удивительной победой открыл регату российский смешанный экипаж Артема Басалкина (Сорокина/Мартемьянов/Брунская). «В течение года у меня была большая и разнообразная соревновательная практика и это нам помогало», говорит Артем Басалкин, «конечно, были и сложности, ведь экипаж на «Дружбе» у нас был полу-любительский. Но со шкотовым Мартемьяновым у нас слаженный тандем и мы можем полностью рассчитывать друг на друга!»

Далее, ребята отдали инициативу в руки ветеранов паруса – экипажей олимпийского чемпиона Евгения Брасловца (Тимохов/Леончук), итальянцев Николо Бианчи (Негри/Фонда) и Team Russia. В таком порядке первая тройка просуществовала до окончания регаты. Интересно отметить интернациональный характер призеров регаты: все три команды представляют разные страны, что уже привычно для регаты «Дружба» в последние годы.

«Мы с удовольствием участвуем в вашей регате, были здесь третьими в прошлом году и сейчас мы вторые», улыбается Пьетро Негри, «как видите – прогресс налицо!»

«Для Team Russia регата «Дружба» прежде всего один из этапов подготовки к декабрьскому чемпионату мира», говорит Олег Жеребцов, «но учитывая высокий уровень конкуренции, мы подошли к подготовке очень серьезно. Тем более, что в нашем экипаже новый человек – Алиса Кирилюк. В течение нескольких дней мы тренировались в Одессе и старались выступить на наивысшем уровне. Не все получилось «на отлично» и, как результат – третье место. Тем не менее, я доволен, так как стоит учитывать, что мы попали в тройку, выступая на чужой лодке!» 

"Не могу не высказать некоторых замечаний по поводу организации регаты", говорит рулевой Team Russia Родион Лука, "конечно, мы делаем скидку на то, что клуб сейчас в сложной ситуации, но не все комментарии по прошлым регатам были учтены. В частности, не устранено значительное различие в весе между лодками предоставленного организаторами флота. Считаю, что в будущем стоит обратить внимание на технические вопросы подготовки, так как это влияет на имидж регаты". 

"Принимаю замечания участников флота относительно состояния отдельных лодок, участвовавших в регате, но здесь есть объективные причины, преодолеть которые за короткое время не получится", говорит и.о. руководителя украинской Ассоциации класса SB20 Георгий Леончук, "в течение длительного времени флот не использовался и не обслуживался должным образом. Надеюсь, сейчас нам удастся изменить ситуацию к лучшему. Считаю, что не взирая на отдельные проблемы, в целом, регата принесла много положительных эмоций участникам и это главное!" 

Результаты регаты «Дружба» 2012 (19-21 октября, Одесса, Черноморский яхт клуб/школа «Трансбункер»):




Экипаж Хилл/Баркер/Томас, Британия. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Брасловец/Тимохов/Леончук. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Бианчи/Фонда/Негри, Италия. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Половой/Богомолкин/Стасюк. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Басалкин/Сорокина/Мартемьянов/Брунская, РФ. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Бабич/Морозов/Онищенко/Мельников. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Сидоренко/Семенюк/Антонов. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Хилл/Баркер/Томас, Британия. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Киселева/Щербина/Чуниховская/Бородина. Фото: Бидзиля Иван

Старт флота, 21 октября. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Лука/Жеребцов/Кирилюк/Клочко, РФ. Фото: Бидзиля Иван


Экипаж Бианчи/Фонда/Негри, Италия. Фото: Бидзиля Иван

Старт флота, 21 октября. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Киселева/Щербина/Чуниховская/Бородина. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Юшко/Пичугин/Ярмоленко. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Киселева/Щербина/Чуниховская/Бородина. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Басалкин/Сорокина/Мартемьянов/Брунская, РФ. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Игоря Кондрашова. Фото: Бидзиля Иван

Экипаж Кондрашов/Дзюба/Базурин. Фото: Бидзиля Иван

Виктор Сидоренко, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван

Юрий Семенюк, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван

Илья Базурин, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван

Константин Даценко, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван



Анна Киселева, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван

Анна Щербина, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван

Любовь Чуниховская, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван


Серегей Пичугин, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван

Игорь Юшко, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван

Владимир Стасюк, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван

Сергей Тимохов, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван

Георгий Леончук, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван

Валерий Бюндюк, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван

Игорь Гордиенко, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван

Энрико Фонда подписывает книги для детей, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Бидзиля Иван















Интервью у Джерри Хилла, 21 октября, Черноморский яхт-клуб. Фото: Николай Полищук

Яхта "Скорпиус" возвращается домой!

Вчера, 24 октября, телеканал "1+1" показал сюжет, посвященный завершению плавания яхты "Скорпиус". Капитан Низовцев и экипаж проходят Дарданеллы.


среда, 24 октября 2012 г.

Осенний ЧУ в олимпийских классах ч.2: класс Laser Std

Продолжаем публиковать отчет Насти Гафенко об осеннем Чемпионате Украины в олимпийских классах. Сейчас речь пойдет о гонках Laser Std.

В классе Лазер Стандарт лидером регаты стал Исаков Александр, Николаев -16 очков. Не перестаю восхищаться Сашиным хладнокровием. Не взирая ни на что, он всегда необычайно спокоен. В гонке сосредоточен, тактически расчётлив, технически совершенен. На лицо его результаты: в 2012 году он выиграл 3 регаты из 4-х. Саша уже давно подумывает о завершении спортивной карьеры. Надеюсь, чемпионский титул вдохновит его погоняться ещё несколько лет. Иначе, Украина потеряет самого сильного лейзериста по слабому-среднему ветру.

Мнение Саши о гонках: «Готовился к Чемпионату без особого напряга. Был проведен хороший сбор с Орловым. После - неделя отдыха, и с хорошим настроением - в бой. Получалось на 60%, не хватало скоростей на «фордаках», поэтому сильно нервничал, вел лодку слишком энергично. Во время медальной гонки проблем не было. Гонка прошла спокойно. Результатом доволен. Поставленная задача выполнена. Планов на будущее пока нет. Поживем - увидим как все пойдет!»

2-е место: Кудряшов Валера, Мариуполь – 26 очков. Тот факт, что Валера ещё ни разу не занимал 1-е место на осеннем Чемпионате лично у меня уже вызывает улыбку. Но он настолько опытный и трудолюбивый спортсмен, что сомневаться не приходится – рано или поздно он своего добьётся.

Мнение Валеры о гонках: «К чемпионату, как обычно, готовились серьезно, по старой схеме выработанной годами. К сожалению, она нарушилась из-за сбора в Севастополе. Регата проходила в печальных ветровых условиях. Ветра практически не было. Гонщикам было тяжело показать всё, на что они способны. С другой стороны, это первый такой Чемпионат в моей памяти, когда всё время было жарко. Лично я настраивался на более сильный ветер. Увы. Когда стало ясно (все прогнозы так показывали), что ветра не будет, решил худеть. За дней 10 похудел на три килограмма! Вообще, постоянно нервничал. Ветер крутил очень сильно, я его не всегда понимал. В двух гонках я сильно тактически ошибся. Были сильные течения, до 15 м/с, которые тоже вносили свои коррективы. За регату на меня было подано три протеста. К счастью, они турнирной таблице не навредили. Но энергии я на них потратил достаточно много. До медальной гонки я проигрывал 1-му месту 8 очков. При идеальных раскладах это отыгрываемо. Медальная гонка это борьба нервов и везения. Я справился со всем и финишировал вторым и занял второе место в общем зачете. Исакова искренне поздравляю с титулом и с удачным сезоном. Так же хочу поздравить Юру Орлова - его "бронза" стала главным сюрпризом в нашем классе».

3-е место: Орлов Юра, Киев - 38 очков. Кудряшов прав: этот результат - большая неожиданность для всех. Безусловно, Юра самый опытный лейзерист, но он в последние годы крайне мало тренируется и гоняется. Нужно отдать должное, Юра достаточно интенсивно готовился к регате, но всё равно меньше, чем например, Дима Яснолобов или Владимиров Володя. От Орлова можно было ожидать хороших гонок по свежей погоде, но не по "кислякам". В который раз убеждаюсь: опыт в парусном спорте – один из самых важных факторов. Те, кто наблюдали медал рейс, видели, что 3-й приход Юры – заслуженная победа. Орлов чисто прошел дистанцию, показав психологическую и тактическую стойкость. Мнение Юры о гонках: «Регатой доволен. Я перед собой, как перед тренером, поставил цель: сделать так, что бы Исаков стал чемпионом, а самому зайти в 3-ку. Так что, задачи выполнены. Перед Чемпионатом работал с Сашей в Севастополе. У нас была очень продуктивная неделя, после которой мы поехали домой отдыхать. Накопленный мною опыт делает свое дело, я знаю технологию подготовки, есть идеальная формула тренировки, которая приносит на порядок больше эффекта, чем стандартные методы. Также, я уделил много внимания своей физической форме - на соревнованиях весил 83 кг. Что касается скоростей, то мне их хватало. С матчастью было все идеально: быстрая лодка, свежий парус, старый, но очень хороший, австралийский верх (такой уже, к сожалению, не купишь). Вообще, для того что бы мне выиграть Чемпионат, нужно 1 месяц времени и 1500 евро. С одной стороны, необычайно заманчиво, хочется потешить честолюбие, и выиграть его в 2013, но пока перед собой такую цель не ставил. В планах, по-прежнему, участвовать в украинских регатах и получать от этого удовольствие».

4-е место: Яснолобов Дима, Харьков- 39. Перед «медалом», Дима выигрывал у Юры 6 очков. В итоге, Яснолобов финиширует 7-ым и проигрывает 1очко. Ирония в том, что Орлов – его первый тренер, они вместе работали 3 года. Мнение Димы: «К Чемпионату готовился дома. Занимался физ.подготовкой, которая не понадобилась (смеется). Много работал над стартами, так же принимал участие в централизованном сборе в Севастополе. Ну, и конечно же «медалка»! Это вообще, в моем случае, отдельная история (смеется). Если прошлые мои медал-рейсы заканчивались опрокидыванием, то в этой у меня на лавировке во время уваливания вылетел из рук шкот. Чудом удалось не перевернуться! Вообще удалось разогнаться только под конец регаты, а без ходов на полных курсах очень тяжело приходить на финиш "в людях".

5-е место: Владимиров Володя, Николаев - 43 очка. Вова- 3-х кратный чемпион Украины и хотелось бы узнать его впечатления о гонках, но к сожалению, он не нашел времени ответить на мои вопросы.

6-е: Сайдуков Денис, Мариуполь - 50 очков.

7-е: Жукалин Иван, Мариуполь - 61. Самый молодой и перспективный гонщик из Мариуполя. До «медала» шел на 9-м месте, но 4 приход поднял его на 2 позиции.

8-е: Митрофанов Александр, Мариуполь - 61. На мой взгляд, Саша очень достойно отгонялся эту регату. Его лучшие приходы: 2, 3, 4. Жаль, что в медальной гонке он перевернулся, но это не из-за недостатка опыта или умений. Митрофанов- достойный гонщик. Думаю, он слишком переживает за результат. Мне бы искренне хотелось, что бы в следующем году ему чуть больше везло.

9-е: Каплунов Алексей, Николаев - 71. Единственный юниор (1992 год рождения) в первой 10-ке Украины. Бронзовый призёр Кубка Украины. Алексей признался, что регата у него как-то «не пошла». Все мы знаем, что такое иногда бывает, так что не вижу повода расстраиваться.

10-е: Белов Дима, Мариуполь - 75.

Всего принимало участие 24 лодки, из них 2 белоруса.



Награждение осеннего ЧУ, класс Laser Std, Севастополь. Фото предоставлено Анастасией Гафенко

пятница, 19 октября 2012 г.

RC44 2012: Synergy - победитель сезона в матч-рейсе!

Международный класс гоночных яхт RC44 завершил сезон 2012 регатой в хорватском городе Ровинь, которая состоялась с 3 по 7 октября. В составе флота из 15 яхт соревновались 4 российские команды.

Последний этап сезона и, одновременно, чемпионат мира класса RC44 собрал рекордное количество участников на Истринском полуострове Хорватии. В Ровинь прибыли 15 экипажей из 10 стран мира. Среди участников 4 российские команды, половина из которых перед стартом чемпионата мира и по итогам сезона претендовали на высокие места турнирной таблицы.

Высокие ставки завершающей регаты сезона потребовали от команд максимально возможной подготовки. Российские Team Nika и RUS7 провели апгрейд лодки; Aegir Racing Браяна Бенджамина приобрела новую лодку-победителя сезона 2010 ORACLE Racing; усиленно тренировались перед началом ЧМ поляки MAG Racing, которые пропустили большую часть сезона 2012.

Российская Synergy подошла к ЧМ в статусе лидера зачета матч-рейса с преимуществом в 3 очка над французской Aleph Sailing Team. В гонках флота и в общем зачете лидировали Team Aqua - одна из старейших команд класса и победитель сезона 2011. Ближайшим соперником британской команды были Artemis, которым надо было побеждать в Ровини и отправить "Квакву" на 3 место, чтобы завоевать титул победителя сезона.

Традиционно, соревнования последнего этапа цикла RC44 начались с матч-рейса. Ровинь не порадовал ветром - на дистанции было не более 7 узлов. Первые сенсации состоялись уже во втором флайте. Synergy, которым достаточно было победить в первых трех мачтах, чтобы обеспечить себе титул победителя сезона матч-рейса, неожиданно проиграли команде второго эшелона AEZ. В это же время, их ближайший соперник Aleph начал день с победы. Далее все пошло еще хуже для "Синергии": в следующей встрече они уступили американкой Ironbound, а "Алеф" выиграли свою встречу с Aegir и сравнялись по очкам с россиянами.

В этот момент само провидение помогло россиянам не лишиться титула победителя. В стихающем ветре они наконец-то выиграли матч у AFX Capital, тогда как Aleph проиграли Peninsula Petroleum, а Team Aqua (которая была также очень близка к титулу) уступила российской "Нике". Неизвестно, как бы далее развивались события, но из-за слабого ветра матчи были прекращены и Synergy стала победителем сезона в матч-рейсе! Полный список результатов выглядит так:

Synergy Russian Sailing Team – 22
Aleph Sailing Team – 20
Team Aqua -20
Katusha – 18
Team Nika – 15
No Way Back – 14
Artemis Racing – 14
CEEREF RC44 Sailing Team – 126
AEZ RC44 Sailing Team – 12
Peninsula Petroleum Sailing Team – 11
RUS7 Sail Racing Team – 11
Puerto Calero – 6
Ironbound – 6
AFX Capital Racing Team – 3
MAG Racing – 2
Aegir – 0

Далее соревнования перешли в формат гонок флота. Опять же, в легком ветре ранним лидером зачета стала  Team Aqua. Далее шли Ceeref, Peninsula Petroleum, а российские Synergy и RUS 7 закрывали первую пятерку. Далее, российские команды двигались разнонаправленно:  RUS 7 сместилась ниже, тогда как Synergy и "Ника" остались в первой пятерке. Начиная со второго дня гонок флота, начала прогрессировать Peninsula Petroleum, где тактиком был Васко Васкотто. В предпоследний день ситуация еще раз кардинально сменилась (таблицу возглавили Ceeref, а "Катюша" засветилась в тройке) но развязка ЧМ наступила только в последний день, когда Peninsula Petroleum выиграла 2 гонки подряд и впервые в истории стала победителем этапа. Второе место заняли Team Aqua, что позволило им стать третий раз за все время выступлений победителями годового зачета гонок флота и второй раз подряд - победителями сезона.

Полный список результатов сезона 2012 находится здесь.

Видео отчет гонок матч-рейса в Ровини, ЧМ2012, 4 октября. Видео: RC44ClassAssociation

Последний день гонок флота в Ровини, 7 октября. Видео: RC44ClassAssociation