Как сообщает официальный сайт Кубка Америки, 11 февраля Oracle приняли заявку от австралийской команды. Впервые за более чем 10 лет Австралия сделала свое участие в Кубке официальным. С другой стороны, австралийцами наполнен каждый экипаж каждого участника всех Кубков за последние десятки лет.
Ранее, основываясь на сообщениях австралийской прессы, мы уже писали об инициативе Игвалла по формированию команды от Зеленого континента для 34КА. Однако, сейчас, в официальном сообщении сайта КА, не упоминается имя этого предпринимателя и яхтсмена. Таким образом, не понятно, его ли это проект или это другая инициатива. В распространенной информации говориться только о наборе команды, создании предприятия и продолжающейся работе с партнерами проекта. Указан даже адрес сайта команды, на котором пока ничего нет.
Показаны сообщения с ярлыком YooZoo Challenge. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком YooZoo Challenge. Показать все сообщения
среда, 16 февраля 2011 г.
вторник, 28 декабря 2010 г.
Rolex Sydney Hobart 2010: российская команда идет на 16 месте!
15 сошедших яхт, сломанная рука, разбитая голова, два человека MOB - результаты гонки Сидней Хобарт после 2 суток на дистанции. Сейчас лидирующая группа, ведомая супер макси Wild Oats, находится в 126-150 милях от финиша, но уже понятно, что рекорд дистанции не будет побит. Сильный ветер вчерашнего дня сыграл даже не одну, а две злые шутки с флотом: сначала он проредил флот участников, а затем, внезапно исчез, оставив барахтаться 2/3 участников посреди Басового пролива в ветре менее 10 узлов. Это позволило лидирующей группе из 4 яхт оторваться почти на 100 миль.
Вечерний сюжет новостей от 27 декабря. Видео Yahoo 7 Network News
Не смотря на это, часть флота с гордостью может сказать, что пережила один из сложнейших сезонов гонки. В течение последних суток лидирующая группа флота пересекая Басов пролив, лавировалась в 30-35 узлах ветра и волнении порядка 4 м. Не удивительно, что летели мачты, рвались паруса и ломались гики. Среди 15 яхт которые сошли, совсем не "среднячки": общий победитель прошлого сезона, команда из Аделаиды на Beneteau First 40 Two True; макси YuuZoo; Reichel Pugh 47 Shamrock, Volvo 60 Southern Explorer, а также обладатель рекорда дистанции 1999 года, старинная 79-футовая Brindabella.
Jazz. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
У каждой сошедшей яхты своя история, но у макси YuuZoo - одна из самых юморных. Считанные часы после старта команда обнаружила течь в носовой части. Вода быстро прибывала, но шкипер принял решение продолжать бороться. Всю ночь команда вычерпывала воду из лодки и к утру оказалось, что они вылили за борт не менее 10 000 литров! Команда была невероятно уставшей и когда порвался грот, многие, вероятно, вздохнули с облегчением.
Дневной сюжет новостей от 27 декабря, видео с YooZoo, Wild Thing, Limit. Видео Yahoo 7 Network News
Обещанный southern buster пришел согласно прогнозу и трепал флот до середины второго дня. В это время как раз самые "длинные" представители флота успели пересечь Пролив и достичь Тасмании. Когда же основная часть флота вышла в Басов пролив, ветер скис до 10 узлов и поменял направление на западное. Таким образом лидеры смогли увеличить свой отрыв от остальной группы в течение нескольких часов до 100 миль.
Wild Oats XI. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Совершенно прогнозируемым кажется лидирующая позиция у Wild Oats, а вот ее постоянный соперник Wild Thing сохраняла статус преследователя только до входа в Басов пролив. Сейчас за лидером гонятся и, вероятнее всего, будут финишировать группой, еще три команды. Это Investec Loyal (+25 к лидеру), Lahana (+56) и 70-футовая модифицированная Volvo, постоянная участница гонки - Ichi Ban (+58). Британская RAN после 2 суток в пути на 5 месте (+87 к лидеру), за ней, на 6 месте, Wild Thing (+92,4).
Главным претендентом на Кубок Тоттерсолз сейчас является Reichel/Pugh 51 Secret Men’s Business ветерана гонки, за поясом у которого 22 участия, Гоффа Бетчера. Эта яхта только входит в пролив, идет46 по общему счету и ей еще 260 миль до финиша. Для этой группы участников прогноз готовит изменение ветра в ближайшее время с западного на северо-восточный с усилением до 20 узлов. Впереди еще пол дистанции, спринт под геннакерами и вопрос обладателя победы по скорректированному времени отнюдь не решен.
Российская Obsession находится на 52 месте и на скорости 4,2 узла только выходит в Басов пролив. Vamp Муратова показывает намного лучший результат - 16 место, 9,2 узла скорости, 277 до финиша. Команда уже практически пересекла пролив.
Ichi Ban. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Limit. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
RAN. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Limit. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Вечерний сюжет новостей от 27 декабря. Видео Yahoo 7 Network News
Не смотря на это, часть флота с гордостью может сказать, что пережила один из сложнейших сезонов гонки. В течение последних суток лидирующая группа флота пересекая Басов пролив, лавировалась в 30-35 узлах ветра и волнении порядка 4 м. Не удивительно, что летели мачты, рвались паруса и ломались гики. Среди 15 яхт которые сошли, совсем не "среднячки": общий победитель прошлого сезона, команда из Аделаиды на Beneteau First 40 Two True; макси YuuZoo; Reichel Pugh 47 Shamrock, Volvo 60 Southern Explorer, а также обладатель рекорда дистанции 1999 года, старинная 79-футовая Brindabella.
Jazz. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
У каждой сошедшей яхты своя история, но у макси YuuZoo - одна из самых юморных. Считанные часы после старта команда обнаружила течь в носовой части. Вода быстро прибывала, но шкипер принял решение продолжать бороться. Всю ночь команда вычерпывала воду из лодки и к утру оказалось, что они вылили за борт не менее 10 000 литров! Команда была невероятно уставшей и когда порвался грот, многие, вероятно, вздохнули с облегчением.
Дневной сюжет новостей от 27 декабря, видео с YooZoo, Wild Thing, Limit. Видео Yahoo 7 Network News
Обещанный southern buster пришел согласно прогнозу и трепал флот до середины второго дня. В это время как раз самые "длинные" представители флота успели пересечь Пролив и достичь Тасмании. Когда же основная часть флота вышла в Басов пролив, ветер скис до 10 узлов и поменял направление на западное. Таким образом лидеры смогли увеличить свой отрыв от остальной группы в течение нескольких часов до 100 миль.
Wild Oats XI. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Совершенно прогнозируемым кажется лидирующая позиция у Wild Oats, а вот ее постоянный соперник Wild Thing сохраняла статус преследователя только до входа в Басов пролив. Сейчас за лидером гонятся и, вероятнее всего, будут финишировать группой, еще три команды. Это Investec Loyal (+25 к лидеру), Lahana (+56) и 70-футовая модифицированная Volvo, постоянная участница гонки - Ichi Ban (+58). Британская RAN после 2 суток в пути на 5 месте (+87 к лидеру), за ней, на 6 месте, Wild Thing (+92,4).
Главным претендентом на Кубок Тоттерсолз сейчас является Reichel/Pugh 51 Secret Men’s Business ветерана гонки, за поясом у которого 22 участия, Гоффа Бетчера. Эта яхта только входит в пролив, идет46 по общему счету и ей еще 260 миль до финиша. Для этой группы участников прогноз готовит изменение ветра в ближайшее время с западного на северо-восточный с усилением до 20 узлов. Впереди еще пол дистанции, спринт под геннакерами и вопрос обладателя победы по скорректированному времени отнюдь не решен.
Российская Obsession находится на 52 месте и на скорости 4,2 узла только выходит в Басов пролив. Vamp Муратова показывает намного лучший результат - 16 место, 9,2 узла скорости, 277 до финиша. Команда уже практически пересекла пролив.
Ichi Ban. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Limit. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
RAN. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Limit. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
воскресенье, 26 декабря 2010 г.
Rolex Sydney Hobart 2010: Wild Thing столкнулась с пресс-катером на старте
Сегодня в 13 00 в сиднейском заливе стартовала 66 по счету Сидней-Хобарт. Суровый прогноз погоды и утренний дождь как бы предупреждали флот о том, что предстоящая гонка будет не такая как несколько последних сезонов. К времени старта дождь прекратился и сквозь облака начало проглядывать солнышко.
Старт получился сложный, с разным ветром на разных участках залива. Две супер макси Wild Oats XI и Investec Loyal загнали себя на фальстарт за 2,5 минуты до сигнала. Но обе успели вернуться в бокс и стартовали из-под знака. На другом конце линии стартовала Brindabella, YuuZoo и Wild Thing. Для Wild Thing уже второй сезон старт не обходиться без сюрпризов. В этом году, правда, все не так драматично, как в прошлом: катер прессы прошел слишком близко по курсу Wild Thing и 98-футовая яхта зацепила его надстройку на корме бушпритом. Инцидент закончился без потерь для обеих сторон, но журналисты ощутили вполне остроту борьбы супер-макси яхт.
Сюжет воскресных новостей на 7Network о старте Сидней-Хобарт и столкновении. Видео:7Network.
Не смотря на инцидент, Wild Thing лидировала со старта, но Wild Oats XI была первой на знаке, обогнав главного соперника. Investec Loyal была второй, Wild Thing - третьей и YuuZoo - четвертой. Сразу за ними огибались две из главных претендентов на победу в гандикапе Loki и Limit. Более крупная Lahana шла за ними. Победитель прошлого сезона 72-футовая RAN пропустила вперед более мелкие яхты, но позже британская яхта нагонит соперников. Кстати, у Зеннстрома большие проблемы: из за непогоды из Британии не прилетела большая часть команды RAN и ему пришлось срочно привлечь местных профессионалов для участия в гонке.
Умопомрачительный снимок от Carlo Borlenghi с дистанции Сидней-Хобарт 2010. Фото:Carlo Borlenghi/Rolex
Перед стартом гонки проводилось несколько метео брифингов. Последний состоялся утром в день старта. Майкл Логан из австралийского "гидрометцентра" предупредил участников, что они должны подготовиться к жестким условиям. Согласно прогнозу в первые 24 гонки флот встретил южный ветер, который с усилением до ураганного сменит свое направление на SSW. Кроме этого, нужно учитывать состояние моря в Басовом проливе, который мелковат и знаменит своей волной. Согласно прогнозу, волны будут от 4 метров высотой.
Midnight Rabler на Сидней-Хобарт 2010. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Согласно официальному трекеру гонки, флот сейчас подходит к маяку Look Out Point, примерно в 100 милях от острова Габо, который открывает Басов пролив. Лидирует Wild Oats XI, которая уже оторвалась от ближайшего преследователя Wild Thing примерно на 30 миль. Лидер продолжает отрываться, так как их скорость 13,5 узла против 10 узлов на Wild Thing. Обе яхты уже вошли в южный ветер силой в 15-20 узлов. Команды готовятся к усилению ветра. На третьем месте идет Investec Loyal. Lahanna, RAN, Ichi Ban - все плотной группой немного позади и как бы на 4 месте, хотя скорость у них сейчас разная.
Limit в Сидней-Хобарт 2010. Фото:Carlo Borlenghi/Rolex
В флоте уже есть 3 выбывшие яхты. Первой сошла с дистанции Bakewell-White 39 JazzPlayer из-за проблем с гротом. Далее прекратили участие Wild Rose и Papillon.
Investec Loyal на Сидней-Хобарт 2010. Фото:Carlo Borlenghi/Rolex
Wild Oats XI в Сидней-Хобарт 2010. Фото:Carlo Borlenghi/Rolex
RAN на старте Сидней-Хобарт 2010. Фото: Daniel Forster/Rolex
Санта в гоночной деревне перед стартом Сидней-Хобарт 2010. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Wild Thing на старте Сидней-Хобарт 2010. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Старт макси флота на Сидней-Хобарт 2010. Фото:Carlo Borlenghi/Rolex
Старт Сидней-Хобарт 2010. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Старт получился сложный, с разным ветром на разных участках залива. Две супер макси Wild Oats XI и Investec Loyal загнали себя на фальстарт за 2,5 минуты до сигнала. Но обе успели вернуться в бокс и стартовали из-под знака. На другом конце линии стартовала Brindabella, YuuZoo и Wild Thing. Для Wild Thing уже второй сезон старт не обходиться без сюрпризов. В этом году, правда, все не так драматично, как в прошлом: катер прессы прошел слишком близко по курсу Wild Thing и 98-футовая яхта зацепила его надстройку на корме бушпритом. Инцидент закончился без потерь для обеих сторон, но журналисты ощутили вполне остроту борьбы супер-макси яхт.
Сюжет воскресных новостей на 7Network о старте Сидней-Хобарт и столкновении. Видео:7Network.
Не смотря на инцидент, Wild Thing лидировала со старта, но Wild Oats XI была первой на знаке, обогнав главного соперника. Investec Loyal была второй, Wild Thing - третьей и YuuZoo - четвертой. Сразу за ними огибались две из главных претендентов на победу в гандикапе Loki и Limit. Более крупная Lahana шла за ними. Победитель прошлого сезона 72-футовая RAN пропустила вперед более мелкие яхты, но позже британская яхта нагонит соперников. Кстати, у Зеннстрома большие проблемы: из за непогоды из Британии не прилетела большая часть команды RAN и ему пришлось срочно привлечь местных профессионалов для участия в гонке.
Умопомрачительный снимок от Carlo Borlenghi с дистанции Сидней-Хобарт 2010. Фото:Carlo Borlenghi/Rolex
Перед стартом гонки проводилось несколько метео брифингов. Последний состоялся утром в день старта. Майкл Логан из австралийского "гидрометцентра" предупредил участников, что они должны подготовиться к жестким условиям. Согласно прогнозу в первые 24 гонки флот встретил южный ветер, который с усилением до ураганного сменит свое направление на SSW. Кроме этого, нужно учитывать состояние моря в Басовом проливе, который мелковат и знаменит своей волной. Согласно прогнозу, волны будут от 4 метров высотой.
Midnight Rabler на Сидней-Хобарт 2010. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Согласно официальному трекеру гонки, флот сейчас подходит к маяку Look Out Point, примерно в 100 милях от острова Габо, который открывает Басов пролив. Лидирует Wild Oats XI, которая уже оторвалась от ближайшего преследователя Wild Thing примерно на 30 миль. Лидер продолжает отрываться, так как их скорость 13,5 узла против 10 узлов на Wild Thing. Обе яхты уже вошли в южный ветер силой в 15-20 узлов. Команды готовятся к усилению ветра. На третьем месте идет Investec Loyal. Lahanna, RAN, Ichi Ban - все плотной группой немного позади и как бы на 4 месте, хотя скорость у них сейчас разная.
Limit в Сидней-Хобарт 2010. Фото:Carlo Borlenghi/Rolex
В флоте уже есть 3 выбывшие яхты. Первой сошла с дистанции Bakewell-White 39 JazzPlayer из-за проблем с гротом. Далее прекратили участие Wild Rose и Papillon.
Investec Loyal на Сидней-Хобарт 2010. Фото:Carlo Borlenghi/Rolex
Wild Oats XI в Сидней-Хобарт 2010. Фото:Carlo Borlenghi/Rolex
RAN на старте Сидней-Хобарт 2010. Фото: Daniel Forster/Rolex
Санта в гоночной деревне перед стартом Сидней-Хобарт 2010. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Wild Thing на старте Сидней-Хобарт 2010. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
Старт макси флота на Сидней-Хобарт 2010. Фото:Carlo Borlenghi/Rolex
Старт Сидней-Хобарт 2010. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex
четверг, 23 декабря 2010 г.
34 Кубок Америки: Австралия подает заявку!
Вчера австралийская газета The Daily Telegraph сообщила, что группа парусных энтузиастов из Австралии подали Ноту Претендента защитнику 34Кубка Америки BMW Oracle. Лидером этой группы назван известный шкипер и бизнесмен Ладдл Ингвалл. Ладдл участвовал в двух гонках Whitbread (как член команды в 1985/86 и как шкипер Nicorette в 1989/90); дважды побеждал в Fastnet Race, дважды - в Сидней-Хобарт; был обладателем рекорда пересечения Атлантики и 12 раз пересекал этот океан под парусом. Сейчас он входит в правление телекоммуникационной компании YuuZoo Corp. и возглавляет команду офшорных гонщиков YuuZoo Big Boat Racing Team.
Ладдл Ингвалл на Сидней-Хобарт 2009. Фото: Kurt Arrigo/Rolex
К идее уже удалось привлечь, собственно, компанию YuuZoo Corp., а также нескольких специалистов из Австралии по многокорпусникам. Синдикат сейчас продолжает поиск партнеров для финансирования проекта, а также пытается собрать австралийских специалистов по гонкам на многокорпусниках для создания команды. Ингвалл уверен, что ему удастся вернуть австралийских яхтсменов из иностранных команд обратно под флаг своей страны. Этот проект он называет "по-настоящему народным". Он должен вернуть славу и престиж Австралии, как это было в 1983 году, когда Australia II прекратила 132-летнее доминирование США в Кубке Америки.
90-футовая YuuZoo в Сидней-Хобарт 2009. Фото: Kurt Arrigo/Rolex
Сейчас Ингвалл готовит свою 90-футовую YuuZoo к старту 26 декабря гонки Сидней-Хобарт, в которой он дважды получал почетную ленту. Ингвалл говорит, что Сидней-Хобарт 2010 должен показать способность его команды побеждать в Кубке Америки.
Если американская команда примет заявку YuuZoo, австралийцы станут пятой командой, которая участвует в 34КА. Кроме этого, готовиться канадский челенджер, а также еще одна команда якобы уже заявлена, но пока ее название не разглашается.
Ладдл Ингвалл на Сидней-Хобарт 2009. Фото: Kurt Arrigo/Rolex
К идее уже удалось привлечь, собственно, компанию YuuZoo Corp., а также нескольких специалистов из Австралии по многокорпусникам. Синдикат сейчас продолжает поиск партнеров для финансирования проекта, а также пытается собрать австралийских специалистов по гонкам на многокорпусниках для создания команды. Ингвалл уверен, что ему удастся вернуть австралийских яхтсменов из иностранных команд обратно под флаг своей страны. Этот проект он называет "по-настоящему народным". Он должен вернуть славу и престиж Австралии, как это было в 1983 году, когда Australia II прекратила 132-летнее доминирование США в Кубке Америки.
90-футовая YuuZoo в Сидней-Хобарт 2009. Фото: Kurt Arrigo/Rolex
Сейчас Ингвалл готовит свою 90-футовую YuuZoo к старту 26 декабря гонки Сидней-Хобарт, в которой он дважды получал почетную ленту. Ингвалл говорит, что Сидней-Хобарт 2010 должен показать способность его команды побеждать в Кубке Америки.
Если американская команда примет заявку YuuZoo, австралийцы станут пятой командой, которая участвует в 34КА. Кроме этого, готовиться канадский челенджер, а также еще одна команда якобы уже заявлена, но пока ее название не разглашается.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)