AUDI MedCup: Artemis снова первые!

Сегодня состоялась тренировочная гонка флота ТР52 в Картахене, где 20 августа открылся четвертый этап сезона AUDI MedCup 2010. Ветровые условия полностью подтвердили прогнозы: 8-10 узлов бриза, который еще пришлось и подождать.



Соревнования в Картахене проводятся уже второй третий год подряд. В 2008 году, в легком ветре, здесь победил Bribon. В прошлом году, когда дуло сильнее, первыми были новозеландцы. Сейчас, после неофициальных тренировочных выходов, среди фаворитов называют Team Origin, Cristabella, Bribon. Но конечно же, главная схватка состоиться между Artemis, Quantum Racing и ETNZ. После Барселоны из разделяет почти 30 очков.



Тренировочная гонка началась с значительным опозданием. Флот вышел из Картахены примерно в обед и еще два часа находился на воде в ожидании ветра. Когда наконец-то пришел бриз, его сила не превышала 10 узлов. Однако, комитету удалось провести все запланированные мероприятия: два тренировочных старта и гонку.



Не смотря на то, что практику выиграли победители прошлого этапа Artemis, героями дня можно считать Quantum. Команда Хачинсона стартовала не важно, а далее последовало катастрофическое решение идти на левую сторону дистанции. Это привело к тому, что американцы огибались на первом знаке последними. Однако затем, Quantum смог один за одним нагнать соперников и финишировать в пятерке. Также очень уверенно тренировку прошли португальцы Bigamist. Команда Мендосы финишировала второй, но перед "воротами", когда Artemis ушли слишком далеко в сторону, Bigamist даже на время удалось вырваться вперед.


UKRSAILING на борту Synergy в тренировочной гонке, Картахена, 24 августа. Фото: Nico Martinez

Россияне взяли хороший старт. В начале первой лавировки Synergy шли даже впереди новозеландцев, но уже ближе к знаку в борьбу вмешалось течение, скорость которого достигала 2 узлов! Навигатор команды Франческо Монжелли охарактеризовал его как "коварное": не на всей зоне дистанции скорость течения была одинакова. Команде не удалось вырезаться на первое огибание и уже до самого финиша Synergy шли в середине флота.

Отвечая на вопрос UKRSAILING об уровне готовности команды, тренер "Синергии" подчеркнул, что команда находиться в хорошем состоянии, "настроение лучше, чем в Барселоне". Если рассматривать детально тренировочную гонку, то по мнению тренера, команда вышла на старт не на полном ходу, однако боролась за призовые места и достаточно конкурентно соревновалась с фаворитами. По итогам регаты в Картахене реально рассчитывать на место в пятерке.

Старт завтрашних гонок запланирован на 1330 местного времени. Прогнозируется легкий ветер, так что вероятно, как и сегодня, старт будет отложен. Прямая трансляция гонок осуществляется на официальном сайте соревнования.

Порядок финиша в тренировочной гонке, Картахена, 24 августа:
1. Artemis (SWE)
2. Bigamist 7 (POR), +00:41
3. Emirates Team New Zealand (NZL), +00:53
4. Quantum Racing (USA), +01:13
5. Matador (ARG), +01:38
6. Synergy (RUS), +02:12
7. Luna Rossa (ITA), +02:21
8. Bribón (ESP), +02:43
9. TeamOrigin (GBR), DNF
10. Cristabella (GBR), DNF
11. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), DNF

С днем независимости!

UKRSAILING поздравляет всех яхтсменов с Днем независимости Украины. В этом году настроение особенно хорошее, так как блог по приглашению российской командыьSynergy находится в Картахене. UKRSAILING будет освещать четвертый этап AUDI MedCup 2010 прямо с места событий. Ожидается масса интересного материала, так как в гоночной деревне можно встретить массу интересных людей: от Валентина Завадникова до Поля Каярда и ему подобных!

470 юниорский ЧЕ2010: французский экипаж побеждает с поразительным результатом

Позавчера, за две гонки до окончания соревнований французский юниорский экипаж действующих ЧМ2009 и ЧЕ2009 Софиан Буве и Жереми Мийон стали победителями юниорского ЧЕ2010 в классе 470. Чемпионат проходил на их родине, в Ля Рошель. Из 11 проведенных на вчера гонок экипаж победил в 10! Сегодня будет проведена медальная гонка, но судьба золота ЧЕ уже решена. Судьба второго и третьего места пока не выяснена. На подиум претендуют вторые пока немецкий экипаж Эльснер/Жимански, а на третьем месте также французы - Пепонне/Лебрун.


Дважды ЧЕ французы Софиан Буве и Жереми Мийон на ЧЕ2010 в Ла Рошель. Фото: Francois Richard

В этом году Софиан и Жереми соревнуются как юниоры в последний раз и покидают этот дивизион с почетными титулами дважды ЧЕ и ЧМ. Мы уже имели возможность наблюдать за их выступлением. Они были в 2010 году девятыми на Delta Lloyd, пятыми на "Принцессе Софии", хорошо выступили на взрослом ЧМ2010 и заняли 10 место на SOF в Йере. И без того мощный флот французских экипажей класса 470 пополнился еще одной парой восходящих звезд!


Киселева/Чуниховская на ЧЕ2010 в Ла Рошель. Фото: Francois Richard

Чемпионат имеет статус открытого, таким образом, мужские и женские экипажи соревнуются вместе. На 11 месте в серебренном флоте находиться украинский экипаж UKR93 Киселева/Чуниховская. Если считать отдельно только женские экипажи, то наши где-то в десятке! Мужские экипажи Дмитренко/Кобец и Швец/Щербаков - соответственно 19 и 20 места серебренного флота. Всего соревнуется на ЧЕ 86 экипажей. Все результаты ЧЕ здесь.


Киселева/Чуниховская на ЧЕ2010 в Ла Рошель. Фото: Francois Richard

Singapore2010: тропические ливни

Второй гоночный день (18 августа) прошел для наших юниоров более позитивно, не смотря на сложные условия. Руководитель группы Аня Калинина сообщает, что погодные и гидро условия в олимпийской акватории Сингапура крайне не благоприятные. Вчерашние гонки стартовали только в 15 00 местного времени, после того, как флот долго ждал ветра. Тем временем прошел сильный тропический ливень. Удалось провести две из запланированных трех гонок. Ветер слабый, течение - до 20 метров в минуту. Заходы ветра - до 30 градусов.


Тропический ливень в Сингапуре. Фото: Аня Калинина

Как сообщает Аня, Соня Ларичева в первой гонке вчера лидировала, но заработала штраф за пампинг и немного отстала после выполнения поворота - 4 финиш. Вторая гонка была менее удачной для Софии - 17 финиш. Для Павла наоборот, первая была хуже (15), а во второй гонке дня он огибался в тройке, но финишировал на 8 месте. В общем зачете София поднялась на 13 место (отставание от "тройки"- 14 очков), а Павел пока в конце второй десятки - 17 место и +16 очков к "тройке".


Фото: Аня Калинина

19 августа у яхтсменов был день отдыха. Гонки продолжатся 20 августа- запланировано по три гонки в день. По словам Ани, атмосфера среди спортсменов очень дружественная, все друг другу помогают, "не то что на взрослой Олимпиаде":)


Фото: Аня Калинина

Le Figaro: Шакал получает свою добычу!

Армель "Шакал" ле Кле становится дважды победителем Le Solitaire du Figaro! Вчера в 2115 местного времени он первым пересек финишную линию в заливе города Шербург. Переход от Кинсейла до Шербурга занял у Brit Air 54 ч и 30 минут на средней скорости в 7,98 узла. После первых приходов в трех этапах из четырех он был главным фаворитом на победу в этом сезоне. Этим летом Армелю решительно везет и в свои 33 года молодой шкипер вступил в очень нечисленный клуб дважды победителей известной гонки (впервые он победил в 2003 году).

Вскоре после ле Кле финишировал Корентин Дуге на E.Leclerc Mobilе; третьим пришел Франсис Гобар, который таким образом обеспечил себе вторую общую позицию.

34 Кубок Америки: Италия? (обновлено)

"Анархия" со ссылкой на известнейшего яхтенного комментатора Питера Монтгомери, сообщает, что есть информация о желании BMW Oracle провести 34 Кубок Америки вне США и с использованием многокорпусников. В качестве места проведения Кубка фигурирует Ла Маддалена, Италия.

Слухи о выборе места в пользу Италии уже ранее звучали. Сейчас называют сумму в 500 млн Евро, которые якобы, Италия готова выплатить BMW Oracle за право проведения 34КА на Апеннинах. Далее Питер Монтгомери делает предположение о том, выбор многокорпусников в качестве лодки для КА буде означать бунт среди команд Кубка и якобы Team Origin уже прямо заявили, что им тримараны не интересны. Как ранее сообщалось, официальное объявление места проведения 34КА запланировано на декабрь этого года. Также была информация о том, что Сан Франциско, домашний город GGYC, является единственным официальным претендентом на 34КА от США.

Параллельно с новостью, изложенной выше, официальный сайт 34КА опубликовал информацию о том, что сенат штата Калифорния принял решение направить все возможные усилия на обеспечение проведения 34КА в Сан Франциско. Для этого сенат обязал все исполнительные власти всячески содействовать мерии Сан Франциско в подготовке к приему соревнования. Как говориться в заметке, это решение вызвано желанием привлечь значительные инвестиции в штат, экономике которого грозит кризис. Согласно исследованию, которое провел независимый институт, проведение 34КА в Сан Франциско принесет прибыль в размере 1,9 млн $ и создаст дополнительно 9000 рабочих мест.

Проблемы, с которыми столкнулся город при подготовке своего предложения, включают значительное количество экологических вопросов. Региональная газета San Francisco Chronicle сообщает, что в связи с планами города принять 34КА местные "зеленые" лоббисты требуют изменения экологического законодательства штата, чтобы обеспечить защиту природной среды региона от негативного влияния, которое проявиться вследствие длительного пребывания многих команд в городе.

В свою очередь, Ларри Эллисон требует от властей постройки новой марины и сопутствующих сооружений, которые позволили бы командам проводить тренировки и отборочные соревнования с комфортными условиями.

TP52: ЧМ2010 примет Валенсия в октябре

Чемпионат мира в классе ТР52 состоится с 5 по 9 октября в испанской Валенсии. Об этом сообщил сегодня менеджмент класса. По словам директора компании-организатора World Sailing Management SL Начо Постиджо, после двух чемпионатов, которые подряд принимали испанские города, было принято решение провести чемпионат 2010 года в другой стране, однако, настойчивость властей испанского города была непреодолима. Соорганизаторами ивента станут Consortio Valencia 2007, Real Club Nutico de Valencia и другие организации.



В программе ЧМ2010 запланировано 10 гонок, 9 из которых - треугольник и одна - прибрежная гонка, длинной 20-30 миль, запланированная на 7 октября. Коэффициент прибрежной гонки составит 1,25 очка. Организаторы ожидают участия не менее 10 команд.

Напомним, что в понедельник открывается 4 этап сезона 2010 AUDI Med Cup в Картахене.