Подборка информации от украинских СМИ касательно инцидента в Азовском море.
Сюжет ТСН от 4 июня. Видео: ТСН/1+1
Информация от агентства "Морские бизнес новости Украины" (3 июля):
Как сообщил ilich.in.ua начальник спасательной аварийно-водолазной службы Мариупольского горсовета Александр Татай, к спасателям обратились жители Новоазовского района. Они рассказали, что на удалении 1,5 км от берега в море перевернулась яхта с двумя людьми на борту.
Чтобы не оставлять без спасательного надзора мариупольские пляжи, руководством службы было принято решение о перегруппировке личного состава и начата поисковая операция.
«Как нам стало известно, один из яхтсменов – 23-летний парень – сумел вплавь добраться до берега. Он сообщил, что с ним на борту был 60-летний мужчина, яхта затонула. К проведению спасательной операции подключился катер Госпогранслужбы», - рассказал Александр Татай.
Координацию поисковой операции осуществлял начальник Мариупольского межрегионального отдела Государственной инспекции на морском и речном транспорте Дмитрий Мирошниченко.
В отработанном квадрате спасателям и пограничникам найти пропавшего мужчину и затонувшую яхту не удалось.
«Когда уже стемнело, около 9 часов вечера, совместно с пограничниками было принято решение приостановить поисковую операцию», - говорит Александр Татай.
Между тем, местные жители рассказали, что в первые минуты трагедии они обратились за помощью в спасательную станцию пос. Седово. Однако по невыясненным причинам спасатели отказались выйти в море и оказать помощь терпящим бедствие яхтсменам. Тогда они смогли дозвониться к мариупольским спасателям, которые немедленно отреагировали на сообщение и оперативно выехали в Широкино.
Люди говорят, что, возможно, потерянные минуты и сыграли решающую роль в спасении пожилого мужчины.
В настоящее время по факту происшествия правоохранительные органы проводят процессуальные действия. Обстоятельства трагедии уточняются.
четверг, 6 июня 2013 г.
среда, 5 июня 2013 г.
Solitaire du Figaro 2013: Ян Элис побеждает в первом этапе
Ветеран офшорных гонок, французский шкипер Ян Элис (Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir) пересек сегодня первым финишную линию в португальском Порто. Это серьезная заявка победителя предыдущего сезона Solitaire du Figaro на вторую победу в очень конкурентном флоте.
Состав участников 44 сезона Solitaire du Figaro заслуженно признан одним из сильнейших за последние пять лет. Среди стартовавших 2 июня в Бордо шкиперов - 6 победителей прошлых сезонов, трое были в топ-3 в последние годы и еще целый ряд участников в разное время были победителями отдельных этапов. Всего в море вышла 41 лодка, где рядом с 17-кратными участниками есть семь новичков, молодежь до 25 лет и одна женщина. 6 шкиперов представляют иностранный флот регаты.
Мишель Дежуайо, который выступает на лодке TBS, был трижды победителем регаты. По две победы у Армеля ле Кле (Banque Populaire) и Жереми Бейу (Maître CoQ). Победитель прошлого сезона и первого этапа нынешнего сезона Ян Элис входит в группу однократных победителей
Solitaire du Figaro. Вместе с ним в этой группе еще и Жиль ле Бад (Carnac Thalasso & Spa) и Николя Люнвен (Generali). Кроме прочего, Жиль ле Бад - один из старейших шкиперов - 64 года!
1938 миль дистанции нынешнего сезона разделены на 5 этапов. Сегодня состоялся финиш первой десятки этапа Бордо-Порто. 8 июня будет дан старт из Португалии в испанский Хихон; далее, 13 июня, флот выйдет в направлении г.Роскофф и последний этап, старт которого запланирован на 20 июня, закончится в Дьеппе.
Состав участников 44 сезона Solitaire du Figaro заслуженно признан одним из сильнейших за последние пять лет. Среди стартовавших 2 июня в Бордо шкиперов - 6 победителей прошлых сезонов, трое были в топ-3 в последние годы и еще целый ряд участников в разное время были победителями отдельных этапов. Всего в море вышла 41 лодка, где рядом с 17-кратными участниками есть семь новичков, молодежь до 25 лет и одна женщина. 6 шкиперов представляют иностранный флот регаты.
Мишель Дежуайо, который выступает на лодке TBS, был трижды победителем регаты. По две победы у Армеля ле Кле (Banque Populaire) и Жереми Бейу (Maître CoQ). Победитель прошлого сезона и первого этапа нынешнего сезона Ян Элис входит в группу однократных победителей
Solitaire du Figaro. Вместе с ним в этой группе еще и Жиль ле Бад (Carnac Thalasso & Spa) и Николя Люнвен (Generali). Кроме прочего, Жиль ле Бад - один из старейших шкиперов - 64 года!
1938 миль дистанции нынешнего сезона разделены на 5 этапов. Сегодня состоялся финиш первой десятки этапа Бордо-Порто. 8 июня будет дан старт из Португалии в испанский Хихон; далее, 13 июня, флот выйдет в направлении г.Роскофф и последний этап, старт которого запланирован на 20 июня, закончится в Дьеппе.
 |
| Флот готовится к старту в Бордо, 1 июня. Фото: Alexis Courcoux |
 |
| Старт в Бордо, 2 июня. Фото: Alexis Courcoux |
 |
| Старт в Бордо, 2 июня. Фото: Alexis Courcoux |
 |
| Маршрут 44 сезона Solitaire du Figaro |
 |
| На дистанции первого этапа. Фото: Alexis Courcoux |
 |
| На дистанции первого этапа. Фото: Alexis Courcoux |
 |
| На дистанции первого этапа. Фото: Alexis Courcoux |
 |
| Ян Элис на финише в Порто, 5 июня. Фото: Alexis Courcoux |
DUBOIS CUP 2013: регата собрала 14 суперяхт
В рамках программы регат для супер и мегаяхт, итальянский клуб Yacht Club Costa Smeralda (о.Сардиния) с 1 по 3 июня принимал четвертый сезон Dubois Cup. Регата была задумана в 2007 специально для яхт, как моторных, так и парусных, спроектированных Dubois Naval Architects. Регата проводится раз в два года и открыта только для специально приглашенных участников.
Четвертый сезон оказался самым представительным из всех состоявшихся - на Сардинию прибыли 14 лодок. Самая маленькая - шлюп Alcanara (постройки S E Ward 2009) - 29м, а самой крупной была 58м Kokomo (Alloy Yachts 2010). Непосредственно, в гонках принимали участие только 8 яхт. Состоялись 2 многомильные прибрежные гонки, где со счетом (1,3) победила 37м Genevieve (Alloy Yachts 1996), принадлежащая Тому Сайлаку - американскому предпринимателю в сфере недвижимости.
50-м шлюп Zefira, который был признан победителем Superyacht Awards 2011 в своей категории, занял второе место. Вел яхту сам Флавио Фавини. Третьей стала 30-м Nostromo с олимпийском чемпионом Джаспером Бенком в качестве тактика. Победитель прошлого сезона, 44-м кеч Timoneer, был четвертым в первой гонке, но во второй не финишировал и занял последнее итоговое место. Полный список результатов находится здесь.
Следующей в программе сезона Yacht Club Costa Smeralda значится крупная Loro Piana Superyacht Regatta, которая открылась 4 июня и завершится 8/06. Это соревнование собрало 21 яхту. Гонки начались сегодня, 5 июня.
Четвертый сезон оказался самым представительным из всех состоявшихся - на Сардинию прибыли 14 лодок. Самая маленькая - шлюп Alcanara (постройки S E Ward 2009) - 29м, а самой крупной была 58м Kokomo (Alloy Yachts 2010). Непосредственно, в гонках принимали участие только 8 яхт. Состоялись 2 многомильные прибрежные гонки, где со счетом (1,3) победила 37м Genevieve (Alloy Yachts 1996), принадлежащая Тому Сайлаку - американскому предпринимателю в сфере недвижимости.
50-м шлюп Zefira, который был признан победителем Superyacht Awards 2011 в своей категории, занял второе место. Вел яхту сам Флавио Фавини. Третьей стала 30-м Nostromo с олимпийском чемпионом Джаспером Бенком в качестве тактика. Победитель прошлого сезона, 44-м кеч Timoneer, был четвертым в первой гонке, но во второй не финишировал и занял последнее итоговое место. Полный список результатов находится здесь.
Следующей в программе сезона Yacht Club Costa Smeralda значится крупная Loro Piana Superyacht Regatta, которая открылась 4 июня и завершится 8/06. Это соревнование собрало 21 яхту. Гонки начались сегодня, 5 июня.
 |
| Dubois Cup 2013.Фото: Rick Tomlinson/Dubois Yachts |
 |
| Dubois Cup 2013.Фото: Rick Tomlinson/Dubois Yachts |
Quantum Racing открывают европейский сезон ТР52 победой
С 23 по 26 мая в рамках 40-вого сезона регаты Trofeo de Vela Conde de Godo в Барселоне соревновались семь "транспаков". Регата была третьим этапом 52 SUPER SERIES сезона 2013 и первой регатой в Европе.
Старт сезона класса ТР52 достаточно успешно прошел в США. Состоялись гонки в рамках Key Wes RW и чемпионат мира класса в Майями, который собрал 8 команд из 5 стран. С началом средиземноморского сезона флот переместился в Старый свет, где первым из четырех европейский регат стала традиционная Trofeo de Vela Conde de Godo. 52 SUPER SERIES посещает Барселону уже во второй раз (ранее, в рамках MedCup, здесь тоже проводились гонки).
Победитель 52 SUPER SERIES 2012 года итальянская Azzurra прибыла в Испанию в качестве лидера общего зачета. Команда по праву считалась главным фаворитом флота: самая новая лодка флота, супер опытная команда и Васко Васкотто вместе с Томиславом Басичем в афтергарде. Шведская Rán Racing стала чемпионом мира 2013. Дважды победитель MedCup - американская Quantum Racing усилила состав благодаря возвращению Терри Хачинсона, который занял место тактика. Афтергард остальных команд также изобиловал известными лицами. В турецкой Provezza на руле британский олимпиец класса "470" Ник Роджерз, британская Gladiator пользуется услугами Микеле Инвальди и Криса Ларсона в качестве навигатора и тактика. Американские Interlodge и Rio не могут похвастаться звездами первой величины, хотя в последней остался навигатор Франческо Монжелли (экс "Синергия" и Quantum), а в Interlodge триммеры из VOR. В Европе эти команды дебютировали.
Итальянцы начали регату на высокой ноте. Azzurra победила в тренировочной гонке и шла первой в течение всех дней соревнований. Но ее отрыв от Quantum и Ran все время сокращался, пока в решающей гонке итальянцы не заработали штраф, что позволило американцам обогнать их и выиграть этап в целом.
52 SUPER SERIES, Barcelona, Trofeo Conde de Godó, standings after eight races
1- Quantum Racing (USA), (3-1-2-4-2-3-2-1) 18 points
2- Rán (SWE), (2-4-3-1-3-5-1-2) 21 points
3- Azzurra (ITA), (1-3-1-2-4-1-3-7) 22 points
4- Gladiator (GBR) (5-7-7-3-1-4-5-3) 35 points
5- Interlodge (USA) (4-2-6-5-6-2-4-6) 35 points
6- Rio (USA) (7-6-5-6-5-6-6-4) 45 points
7- Provezza (TUR) (6-5-4-7-7-7-7-5) 48 points
В общем зачете сезона Azzurra пока сохраняет лидирующую позицию. За ней - шведы и американцы уже с одинаковым количеством очков. Полные данные по результатам находятся здесь.
Отчет последнего дня гонок в Барселоне, 26 мая. Видео: 52 SUPER SERIES/YouTube
Старт сезона класса ТР52 достаточно успешно прошел в США. Состоялись гонки в рамках Key Wes RW и чемпионат мира класса в Майями, который собрал 8 команд из 5 стран. С началом средиземноморского сезона флот переместился в Старый свет, где первым из четырех европейский регат стала традиционная Trofeo de Vela Conde de Godo. 52 SUPER SERIES посещает Барселону уже во второй раз (ранее, в рамках MedCup, здесь тоже проводились гонки).
Победитель 52 SUPER SERIES 2012 года итальянская Azzurra прибыла в Испанию в качестве лидера общего зачета. Команда по праву считалась главным фаворитом флота: самая новая лодка флота, супер опытная команда и Васко Васкотто вместе с Томиславом Басичем в афтергарде. Шведская Rán Racing стала чемпионом мира 2013. Дважды победитель MedCup - американская Quantum Racing усилила состав благодаря возвращению Терри Хачинсона, который занял место тактика. Афтергард остальных команд также изобиловал известными лицами. В турецкой Provezza на руле британский олимпиец класса "470" Ник Роджерз, британская Gladiator пользуется услугами Микеле Инвальди и Криса Ларсона в качестве навигатора и тактика. Американские Interlodge и Rio не могут похвастаться звездами первой величины, хотя в последней остался навигатор Франческо Монжелли (экс "Синергия" и Quantum), а в Interlodge триммеры из VOR. В Европе эти команды дебютировали.
Итальянцы начали регату на высокой ноте. Azzurra победила в тренировочной гонке и шла первой в течение всех дней соревнований. Но ее отрыв от Quantum и Ran все время сокращался, пока в решающей гонке итальянцы не заработали штраф, что позволило американцам обогнать их и выиграть этап в целом.
52 SUPER SERIES, Barcelona, Trofeo Conde de Godó, standings after eight races
1- Quantum Racing (USA), (3-1-2-4-2-3-2-1) 18 points
2- Rán (SWE), (2-4-3-1-3-5-1-2) 21 points
3- Azzurra (ITA), (1-3-1-2-4-1-3-7) 22 points
4- Gladiator (GBR) (5-7-7-3-1-4-5-3) 35 points
5- Interlodge (USA) (4-2-6-5-6-2-4-6) 35 points
6- Rio (USA) (7-6-5-6-5-6-6-4) 45 points
7- Provezza (TUR) (6-5-4-7-7-7-7-5) 48 points
В общем зачете сезона Azzurra пока сохраняет лидирующую позицию. За ней - шведы и американцы уже с одинаковым количеством очков. Полные данные по результатам находятся здесь.
Отчет последнего дня гонок в Барселоне, 26 мая. Видео: 52 SUPER SERIES/YouTube
 |
| TP52 в Барселоне. Фото: Max Ranci |
 |
| TP52 в Барселоне. Фото: Max Ranci |
 |
| TP52 в Барселоне. Фото: Max Ranci |
 |
| TP52 в Барселоне. Фото: Max Ranci |
 |
| TP52 в Барселоне. Фото: Max Ranci |
 |
| TP52 в Барселоне. Фото:Keith Brash |
 |
| TP52 в Барселоне. Фото: Max Ranci |
 |
| TP52 в Барселоне. Фото: Max Ranci |
 |
| TP52 в Барселоне. Фото:Pierre Orphanidis/Vsail.info |
 |
| TP52 в Барселоне. Фото:Pierre Orphanidis/Vsail.info |
 |
| TP52 в Барселоне. Фото:Pierre Orphanidis/Vsail.info |
 |
| TP52 в Барселоне. Фото:Pierre Orphanidis/Vsail.info |
 |
| TP52 в Барселоне. Фото:Keith Brash |
вторник, 4 июня 2013 г.
L'Hydroptere готовится к покорению океанов
Обладатель нескольких рекордов скорости французский гидрофой-тримаран L'Hydroptere сейчас готовится к первому серьезному плаванию в погоне за рекордом Лос Анжелес -Гонолулу. Команда перегнала свою машину из базы в Аламейде в LA, где L'Hydroptere будет ожидать окна для выхода на дистанцию.
Французский проект скорострого гидрофойл-тримарана L'Hydroptere уже более года находится на западном побережье США. Покорение дистанции Лос-Анжелес -Гонолулу планировалось совершить еще в 2012, но тогда затянувшийся переезд в США из Европы сорвал планы команды L'Hydroptere. С тех пор тримаран совершил несколько коротких переходов вдоль американского берега, в течение которых была собрана дополнительная информация для улучшения оффшорных данных L'Hydroptere.
По словам руководителей проекта, сейчас L'Hydroptere способен преодолевать порывы ветра до 50 узлов и готов к океанским плаваниям. Опыт Vestas Sailrocket побудил команду "Гидроптера" к новым поискам, результатом которых будет создание новой модели гидрофойл-тримарана, целью которого будет поддержание 80 узлов скорости на коротких дистанциях. Далее, при наличии финансирования, будет построен Hydroptere 2 - синтез скоростного прототипа и обычных океанских тримаранов. Задачей такой машины будет улучшение глобальных парусных рекордов. В частности, речь идет о переходе через Атлантику менее чем за 3 дня и преодолении более 1000 миль в суточном плавании!
Сейчас L'Hydroptere находится в Cabrillo Way Marina, в Сан Педро, возле Лос Анжелеса. Согласно последней информации официального сайта проекта, с 28 мая команда находится в режиме стенд-бай и готова к переходу на Гонолулу.
Французский проект скорострого гидрофойл-тримарана L'Hydroptere уже более года находится на западном побережье США. Покорение дистанции Лос-Анжелес -Гонолулу планировалось совершить еще в 2012, но тогда затянувшийся переезд в США из Европы сорвал планы команды L'Hydroptere. С тех пор тримаран совершил несколько коротких переходов вдоль американского берега, в течение которых была собрана дополнительная информация для улучшения оффшорных данных L'Hydroptere.
По словам руководителей проекта, сейчас L'Hydroptere способен преодолевать порывы ветра до 50 узлов и готов к океанским плаваниям. Опыт Vestas Sailrocket побудил команду "Гидроптера" к новым поискам, результатом которых будет создание новой модели гидрофойл-тримарана, целью которого будет поддержание 80 узлов скорости на коротких дистанциях. Далее, при наличии финансирования, будет построен Hydroptere 2 - синтез скоростного прототипа и обычных океанских тримаранов. Задачей такой машины будет улучшение глобальных парусных рекордов. В частности, речь идет о переходе через Атлантику менее чем за 3 дня и преодолении более 1000 миль в суточном плавании!
Сейчас L'Hydroptere находится в Cabrillo Way Marina, в Сан Педро, возле Лос Анжелеса. Согласно последней информации официального сайта проекта, с 28 мая команда находится в режиме стенд-бай и готова к переходу на Гонолулу.
 |
| L'Hydroptere в США, май 2013. Фото: Christophe Launay |
 |
| L'Hydroptere в США, май 2013. Фото: Christophe Launay |
Андрей Арбузов - чемпион Европы в матчевых гонках!
3 июня завершился Открытый чемпионат Европы по матчевым гонкам «Паруса Белых ночей – Кубок Дворца конгрессов». В четвертый раз победу в Санкт-Петербурге одержал гонщик из Москвы Андрей Арбузов.
В заключительный день состязаний дистанцию для проведения полуфиналов и финалов выставили выше по течению Невы, близ Троицкого моста. На полуфиналы вышли пары Арбузов (RUS) – Мусихин (RUS), и Феррарезе (ITA) – Монна (SUI).
После двух гонок в каждом из противоборств счет был равным 1:1, каждый участник заключительных поединков смог добиться победы и вынужден был уступить. К сожалению, к этому моменту контрольное время для проведения полуфиналов закончилось, и судьи приняли решение провести финальные матчи на основе результатов раунд-робина, и теперь, согласно заработанным очкам, за первое место вступили в борьбу Андрей Арбузов и Симоне Феррарезе, а за третье место – Сергей Мусихин и Эрик Монна.
Финальных матчей тоже удалось провести только по два в каждой паре. Первый из них закончился победой Андрея Арбузова, второй – Сергея Мусихина. Вернувшись на берег, уже бывшие соперники поздравили друг друга и поблагодарили за красивую борьбу.
- Я здесь не в первый раз выигрываю. – Начал интервью по горячим следам Андрей Арбузов. – Но ещё не понял, что стал в четвертый раз победителем. Победа в чемпионате Европы налагает определенный отпечаток, ответственность. Мне приятно, что удалось оправдать ожидания, победив в гонках на Неве. Спасибо организаторам за предоставленную возможность принять участие в этих соревнованиях: ведь в этом году я получил wild-card.
Последняя гонка была, конечно, нервной, но далась легко. В отличие от полуфинала. Хочу поблагодарить своих ребят. Изнутри, я вижу, над чем ещё предстоит работать, но результат на лицо: ребята сработали хорошо, мы – победители! Самыми сложными матчами были встреча с Мусихиным в раунд-робине и первый полуфинальный матч с ним же. Сергей – не самый сильный гонщик, но один из сильнейших на этой воде. Гоняться с ним мне комфортно. Из иностранных спортсменов сильны Эблер и Феррарезе, последний только что выиграл Кубок Конгрессов по матч-рейсу в Северной Америке. Что же касается состязаний в Питере, то, если пригласят, с удовольствием приеду и в следующем году.
Первая тройка: Арбузов-Феррарезе-Мусихин.
Список результатов отборочного тура (раунд-робин) находится здесь.
В заключительный день состязаний дистанцию для проведения полуфиналов и финалов выставили выше по течению Невы, близ Троицкого моста. На полуфиналы вышли пары Арбузов (RUS) – Мусихин (RUS), и Феррарезе (ITA) – Монна (SUI).
После двух гонок в каждом из противоборств счет был равным 1:1, каждый участник заключительных поединков смог добиться победы и вынужден был уступить. К сожалению, к этому моменту контрольное время для проведения полуфиналов закончилось, и судьи приняли решение провести финальные матчи на основе результатов раунд-робина, и теперь, согласно заработанным очкам, за первое место вступили в борьбу Андрей Арбузов и Симоне Феррарезе, а за третье место – Сергей Мусихин и Эрик Монна.
Финальных матчей тоже удалось провести только по два в каждой паре. Первый из них закончился победой Андрея Арбузова, второй – Сергея Мусихина. Вернувшись на берег, уже бывшие соперники поздравили друг друга и поблагодарили за красивую борьбу.
- Я здесь не в первый раз выигрываю. – Начал интервью по горячим следам Андрей Арбузов. – Но ещё не понял, что стал в четвертый раз победителем. Победа в чемпионате Европы налагает определенный отпечаток, ответственность. Мне приятно, что удалось оправдать ожидания, победив в гонках на Неве. Спасибо организаторам за предоставленную возможность принять участие в этих соревнованиях: ведь в этом году я получил wild-card.
Последняя гонка была, конечно, нервной, но далась легко. В отличие от полуфинала. Хочу поблагодарить своих ребят. Изнутри, я вижу, над чем ещё предстоит работать, но результат на лицо: ребята сработали хорошо, мы – победители! Самыми сложными матчами были встреча с Мусихиным в раунд-робине и первый полуфинальный матч с ним же. Сергей – не самый сильный гонщик, но один из сильнейших на этой воде. Гоняться с ним мне комфортно. Из иностранных спортсменов сильны Эблер и Феррарезе, последний только что выиграл Кубок Конгрессов по матч-рейсу в Северной Америке. Что же касается состязаний в Питере, то, если пригласят, с удовольствием приеду и в следующем году.
Первая тройка: Арбузов-Феррарезе-Мусихин.
Список результатов отборочного тура (раунд-робин) находится здесь.
 |
| Симоне Феррарезе. Фото: А.Гроховский |
 |
| А.Арбузов. Фото: А.Гроховский |
 |
| С.Мусихин. Фото: А.Гроховский |
Френсис Жуйон ожидает "онка" в Нью Йорке
С 16 мая шкипер макси-тримарана IDEC Френсис Жуйон находится в Нью-Йорке в ожидании подходящей погоды для очередной попытки установления нового рекорда пересечения Атлантики с запада на восток. Нынешний рекорд в 5 дней и 19 часов принадлежит давнему сопернику Жуйона- Томасу Ковилю. Если попытка окажется удачной, шкипер IDEC будет обладателем "Большого Шлема" океанских рекордов. Сейчас он быстрейший в кругосветном плавании, имеет наилучший суточный переход и, к тому же, недавно установил новый рекорд на Discovery Route (Кадиз-Сан Сальвадор).
Погоня за рекордом пересечения Атлантики в одиночном плавании - дело жизни для многих шкиперов. С 80-х годов, когда была начала фиксация времени этой дистанции, только 5 человек были рекордсменами перехода между Нью-Йорком и мысом Лизард. Френсис Жуйон установил такой рекорд в 2006, но уступил пальму первенства Томасу Ковилю в 2008.
С тех пор было предпринято уже несколько попыток улучшить время Томаса. Даже сам Жуйон выходил в такое плавание, но попытки были безуспешны. В прошлом году в первую же ночь после старта, тримаран IDEC опрокинулся.
Сейчас команда IDEC готова предпринять новую попытку, но неподходящая погода откладывает старт. Тримаран находится в Нью-Йорке, в North Cove Marina. За время пребывания в США Френсис совершил несколько демонстрационных выходов.
Погоня за рекордом пересечения Атлантики в одиночном плавании - дело жизни для многих шкиперов. С 80-х годов, когда была начала фиксация времени этой дистанции, только 5 человек были рекордсменами перехода между Нью-Йорком и мысом Лизард. Френсис Жуйон установил такой рекорд в 2006, но уступил пальму первенства Томасу Ковилю в 2008.
С тех пор было предпринято уже несколько попыток улучшить время Томаса. Даже сам Жуйон выходил в такое плавание, но попытки были безуспешны. В прошлом году в первую же ночь после старта, тримаран IDEC опрокинулся.
Сейчас команда IDEC готова предпринять новую попытку, но неподходящая погода откладывает старт. Тримаран находится в Нью-Йорке, в North Cove Marina. За время пребывания в США Френсис совершил несколько демонстрационных выходов.
 |
| IDEC в Нью-Йорке, май 2013. Фото: George Berkris |
 |
| IDEC в Нью-Йорке, май 2013. Фото: Vincent Curutchet / DPPI / IDEC |
Подписаться на:
Сообщения (Atom)