Alfa Romeo II теперь хорватская яхта

Как то мимо прошла новость о том, что супер макси яхта Alfa Romeo II была продана. Казалось, еще совсем недавно мы писали о блистательной победе "Альфы" на Сидней Хобарт 2009 и вот, самая быстрая яхта в мире нашла нового владельца. Им стал некий бизнесмен из Хорватии. Брокерская компания просила за увешанную почетными лентами супер макси почти 3,5 млн Евро, но окончательная сумма сделки не разглашается.


Alfa Romeo II на Giraglia Rolex Cup 2008. Фото: Carlo Borlenghi/Rolex

Alfa Romeo II была построена в Австралии в 2005 году. На то время она была оснащена самыми передовыми фишками в мире парусных гонок: качающимся килем, водным балластом и двумя рулевыми перьями. Не смотря на то, что с 2005 года эти и другие "фишки" были применены на многих других супер макси, Alfa Romeo II оставалась практически непобедимой в скорости на воде.


Новый внешний вид Alfa Romeo II - хорватский владелец покрасил ее в синий... Фото: Andrea Francolini

Какая судьба ждет эту красотку теперь - известно только хорватам. Возможно, это будет корпоративный кораблик для вечеринок, либо Alfa Romeo II снова выйдет на старт гонок (как это было с Alfa Romeo I, которая стала Shockwave, а затем - Rumbler и продолжала соревноваться). Что касается Невила Кричтона, то его можно только поздравить с удачной (учитывая кризис) сделкой. У Невила останется теперь только Alfa Romeo IIІ - самая новая (построена в 2008 году) и самая маленькая (70 футов) из семейства "Альф". В принципе, можно предположить, что Невил будет строить новую 100-футовую машину все на той же сиднейской верфи McConaghy по прэкту "отцов" предыдущих "Альф" - Reichel/Pugh.


Бред Баттерворз (шкипер Alinghi, слева) и Невил Кричтон (на руле) на борту Alfa Romeo II. Pirelli Cup 2007. Фото: Kurt Arrigio

Jules Verne Trophy: Groupama 3 теряет преимущество

На подходе к зоне высокого давления вокруг острова Св.Елены тримаран Groupama 3 вынужден постоянно маневрировать, чтобы избежать ослабления ветра. Команда находится в постоянном напряжении из за смены галсов. За последние два дня Франк Камм растерял половину своего преимущества относительно контрольного времени Orange 2. Если на шестой день путешествия Groupama 3 имел дельту в 620 миль, то сегодня - на десятый день путешествия - 272 мили.

Однако, команда не теряет присутствия духа и надеется в скором времени обогнуть мыс Доброй Надежды. При нынешней скорости это должно случиться в ближайшие 24 часа. А там, глядишь, тримаран подхватят "ревущие сороковые".

33 Кубок Америки: сегодня гонки отменены

Судейский комитет провел на воде почти 5 часов сегодня, ожидая благоприятных условий для старта первой гонки Кубка Америки. Однако AP флаг так и не был заменен на предупредительный. Команды даже не выходили на воду. Гарольд Беннет сообщил, что первая гонка перенесена второй раз и запланирована на пятницу, 10 00 утра.


Доска результатов пустует уже второй гоночный день. Вдали видна "морковка". Валенсия, 10 февраля. Фото: Sailing Anarchy

Пока вместо гонок нам представляется любоваться прекрасными фотками от штатных фотографов команд. Вот, например, фантастический по красоте снимок вчерашнего вечера на базе Alinghi.


База Alinghi. Фото: Carlo Borlenghi/Alinghi


Alinghi. Фото: Carlo Borlenghi/Alinghi


Alinghi. Фото: Carlo Borlenghi/Alinghi


USA17. Фото: Gilles Martin-Raget


USA17. Фото: Gilles Martin-Raget

VOR 11/12: Green Dragon может снова выйти на воду

Мерия ирландского города Галвея днями огласила свою поддержку участию города в тендере на прием одного из атлантических этапов VOR сезона 2011/12. В последнем сезоне VOR стоповер в Галвее был одним из самых успешных за весь сезон как по количеству зрителей (650 000 чел), так и по сумме денег (55 млн Евро), которые получил город в качестве прибыли от работы гоночной деревни.


Green Dragon перед стартом VOR08/09. Фото: VOR

Сейчас за право принимать у себя финиш атлантического этапа нового сезона Галвей конкурирует с французским Лориентом и португальским Лиссабоном. Ирландские власти начали кампанию фандрайзинга для поддержки Галвея, которая называется "Let's do it Global!". В качестве первого взноса власти города и Министерство спорта Ирландии выделили 4 миллиона Евро. Еще столько же город надеется получить от частного бизнеса.

Но в этом тендере есть важный момент: если город желает стать стоп овером, его шансы значительно увеличатся в случае выдвижения "собственной" команды для участия в гонке. Французский Лориент имеет поддержку от компании и команды Groupama, которые вызвались участвовать не только в сезоне 11/12, но и в следующем.


Ян Вокер на этапе Сингапур-Циндао, январь 09. Фото: Guo Chuan

В связи с этим в Ирландии снова заговорили о возможности реанимировать Green Dragon. Есть мнение, что добавление веса в бульб киля согласно новым правилам класса может сделать "Дракон" реально конкурентоспособным. Сейчас лодка хранится в доках Галвея и была ранее выставлена на продажу за 2,5 млн Евро. Что касается будущей команды, в медиа пока нет никакой информации об этом, но мы можем смело предположить, что лучше Яна Вокера шкипера быть не может.

ARC 2010: мест уже нет

За 9 месяцев до старта юбилейного, 25 трансатлантического перехода для круизеров, места во флоте расходятся как горячие пирожки. Из возможных 215 бортов на данный момент уже зарегистрировалась 150. Всемирный клуб круизеров (WCC) прогнозирует полный букинг не позже апреля.

Напомним, что в сезоне ARC 2009 Почетную ленту за первый финиш на Сент Люсии получила российская команда яхты Volvo Open 60 Big One. Однако, пока в списке участников ни Big One, ни других российских команд не замечено.

33 Кубок Америки: время старта изменено (обновлено)

Официальный сайт Кубка Америки сообщает, что согласно решению Гарольда Беннета, предупредительный сигнал завтрашней гонки перенесен с 10:00 на 11:54. Гарольд прокомментировал свое решение желанием убедится в том, что завтра будет допустимое волнение (высота волн) для лодок обеих команд.


Карта прогнозируемого ветра в Валенсии на 10 часов утра среднеевропейского времени 10 февраля.

Самые свежие прогнозы погоды на среду дают совершенно фантастическую картину: сутра и до обеда будет сильный ветер, который затем совсем скиснет. Положение судейского комитета не завидное...


Карта прогнозируемого ветра в Валенсии на 2 часа дня среднеевропейского времени 10 февраля.

Серия магии от маэстро Капиззано

Олимпийские классы снимать очень сложно. Мы можем авторитетно об этом судить, так как не раз фото с какого нибудь чемпионата были мягко скажем, любительского уровня. Но есть люди, которые и Оптимист по драматичности делают подобным Volvo Open 70. Это маестро Матиас Капиззано. Судите сами.