Banque Populaire V откладывают попытку завоевать Кубок Жуля Верна

Самый большой в мире, 105-футовый гоночный тримаран Banque Populaire V не будет выходить в кругосветное путешествие до конца осени 2010 года. Об этом заявил менеджер команды тримарана Ронан Лукас.


Тучи сгустились над Banque Populaire V... Фото: Flickr.com

По его мнению, которое подтверждают шкипер Паскаль Бидегори и навигаторы команды, с конца осени 2009 года и до сегодняшнего дня погода не предоставила Banque Populaire V подходящей возможности предпринять попытку завоевать Кубок Жуля Верна. С наступлением зимы в южном полушарии, команда не готова подвергать риску себя и тримаран и приняла решение подождать более подходящей погоды осенью.

По мнению метеорологов и навигаторов Banque Populaire V зима в этом году в Европе была особенно невыгодной для кругосветной кампании. Переход зоны низкого давления, которая обычно располагается в это время в районе Британии, намного южнее, означает ослабление пассатов, сила которых критически важна для пересечения Атлантики. Остается только удивляться, как в этих условиях Франк Камм умудрился успешно пройти до мыса Доброй надежды и даже далее, сохраняя сейчас порядка 200 миль положительной дельты над Orange II?

Omega Match Racing: настоящая резня

Можно только позавидовать жителям Окленда (представляете, и там есть люди, которые равнодушны к парусу!!!:), которым выпало счастье наблюдать за соревнованиями лучших шкиперов планеты в матч рейсе. Вчера закончился первый Отборочный тур и по выражению ветерана Кубка Америки, шкипера французской команды Aleph, Бертрана Пасе: "каждый мог победить любого другого".

Окленд предоставил в распоряжение команд нестабильный ветер и сильные приливные течения. Каждый матч отличался изысканной предстартовой дуелью, за которыми следовали отчаянная борьба на знаках и частые смены лидеров. День изобиловал нарушениями, штрафами и столкновениями.


Миноприо проигрывает Баркеру, Окленд, 3 марта. Фото: Chris Cameron

Одним из центральных стал спарринг новозеландцев Адама Миноприо и Дина Баркера, где опытный шкипер ETNZ получил штраф и проиграл молодому матч рейсеру. Встреча Баркера и Себастиана Коля (All4One) стала самой отчаянной - новозеландец победил с дельтой всего в 1 секунду! Напротив, самым большим отрывом отличилась победа Бена Ансли над Бертраном Пасе - 1 минута и 31 секунда! Француз был дважды наказан судьями во время ожесточенной борьбы с блокировками, перекрытиями и вытеснениями соперниками друг друга. "Наш" Кароль также отличился: в матче с Себастианом Колем произошло столкновение, где виновным был признан француз.


Баркер и его ETNZ, Окленд, 3 марта. Фото: Chris Cameron

После девяти флайтов турнирная таблица выглядит следующим образом:

Ben Ainslie 7 wins / 2 losses
Dean Barker 6 / 3
Bertrand Pacé 5 / 4
Adam Minoprio 5 / 4
Karol Jablonski 5 / 4
Torvar Mirsky 4 / 5
Francesco Bruni 4 / 5
Chris Dickson 3 / 6
Magnus Holmberg 3 / 6
Sébastien Col 3 / 6

Как видим, кроме первой (Ансли) и второй (Баркер) команд все остальные разделили места тай брейком. Поэтому, делать какие то предположения рановато. В качестве доброй шутки можно заметить, что Бен Ансли управляется с маленькой лодкой заметно лучше, чем с 22-метровой АСС5. Победитель LVT в Ницце Франческо Бруни пока что проиграл больше, чем выиграл, и наоборот, неудачник Ниццы - шкипер команды (тогда еще называвшейся) Team French Spirit - Бертран Пасе, держится пока молодцом.

Кароль Яблонски вчера побеждал Ансли (+35), Коля (+30), Бруни (+7), Мирски (+27), Дискона (+8); а уступил Баркеру (-27), Пасе (-29), Миноприо (-12), Холмбергу (-24).

Сегодня будет проведен второй Отборочный тур.

VOR 11/12: третий город - Лориент!

Ошибка закралась в умозаключения редакции: в посте о назначении Лиссабона стоп овером, мы написали, что Лориент выбыл из игры. Отнюдь. Французская "Мекка" оффшорных гонок была названа сегодня принимающим гонку городом. В Лориенте будет финиш предпоследнего этапа гонки, который стартует как раз в Лиссабоне. Протяженность этого этапа составит 700 миль.

Более того, менеджмент гонки сообщает, что с властями французского города заключена сделка на два сезона. То есть Лориент будет принимать финиш этапа в ближайшем сезоне 2011/12 годов, а также и в следующем сезоне.


Groupama 70 спуск на воду, 23 февраля Лориент. Фото: Capucine Trochet

Кнут Фростад не скрывал своей радости от возвращения французов в VOR. За всю историю гонки от Франции выступили 21 команда. Французы постоянно заявлялись с 1973/74 до 1993/94 сезонов, когда La Poste с Эриком Табарли финишировали третьими. Шкипер Лионель Лин и L’Esprit d’Equipe были победителями гонки в сезоне 1985/86 годов.


Groupama 70 впервые под парусом, Лориент, 02 марта. Фото: Yvan Zedda

Тем временем Groupama 70 уже совершила свой первый выход в новом качестве. Следующий европейский порт будет объявлен в ближайшее время.

Omega Auckland Match Racing: соревнования начинаются сегодня

Как мы писали ранее, в преддверии второго этапа LVT, в Окленде сегодня стартует матч рейсинговое соревнование между шкиперами команд, принимающих участие в LVT, а также некоторыми приглашенными командами. Гонки стартуют в 10 00 местного времени. Запланировано проведение двух флайтов:


Round Robin One - Flight 1
Dickson v Ainslie
Mirsky v Barker
Bruni v Col
Minoprio v Holmberg
Jablonski v Pace

Flight 2
Bruni v Mirsky
Holmberg v Col
Minoprio v Dickson
Ainslie v Jablonski
Barker v Pace

Шкипер российской Synergy Кароль Яблонски встретится с шкипером французской команды Aleph в первом флайте и с Беном Ансли из TEAMORIGIN - во втором. Оба эти шкипера уже проигрывали поляку в Ницце.

В команде Кароля Яблонски будут Род Доусон (тактик, грот), Егор Ларионов (питман), Александр Екимов (триммер), Миккел Росберг (бак), Николай Корнев (бак). Весь состав команды принимает участие и в LVT.

В флоте есть одно интересное имя: Крис Диксон. Этот опытный яхтсмен был участником команды BMW Oracle в Кубке Америки 2007 года. После этого Крис ушел на покой и не выступал на международных соревнованиях. Однако сейчас организаторам удалось упросить Криса вернутся на воду. Посмотрим, что многоопытный Диксон покажет в спарринге с молодежью типа Ансли, Мирски и Миноприо.

Jules Verne Trophy: Groupama 3 подходит к мысу Горн

Франк Камм и его команда успешно заканчивают тихоокеанский этап своей кругосветки. До огибания мыса Горн осталось менее 700 миль. Практически все время пребывания в Тихом океане погода способствовала успешному продвижению тримарана Groupama 3.

Только в последние несколько дней ветер значительно окреп и команда приняла решение уйти немного севернее от прямого курса на мыс Горн. В противном случае Groupama 3 столкнулся бы с сильным штормом.

Сейчас тримаран идет в северо-западном ветре силой порядка 30 узлов и за последние сутки проделал путь в 750 миль относительно земли. Однако, в продвижении к цели это добавило только 500 миль, так как траектория движения сейчас не прямая. К тому же, вынужденные маневры последних дней сократили положительную дельту Франка Камма относительно контрольного времени. Если 27 февраля дельта составляла 570 миль в пользу Groupama 3, то сегодня, на 30 день путешествия команда растеряла большую часть преимущества, которое сейчас составляет всего 184 мили. Огибание мыса Горн ожидается сегодня, в среду, 3 марта.

VOR 11/12: второй порт - Лиссабон!

Столица Португалии победила в тяжелой конкуренции с другими городами Европы за право принять у себя финиш этапа следующего сезона VOR. Сегодня об этом объявил менеджмент гонки. Лиссабон будет финишем трансатлантичекого этапа летом 2012 года. Впервые этот знаменитый порт станет "домом" для такого крупного парусного соревнования.


Слева направо: зам министра по спорту Лаурентино Диас, Антонио Кошта - мер Лиссабона, Кнут Фростад, Хао Лагос -президент Лагос Спортс, зам министра по туризму Бернардо Триндаде. Фото: Fernando Coriera/JLS

Как сообщает менеджмент гонки, 34 европейских города выразили желание принять у себя гонку в следующем сезоне. После первого отбора был составлен шорт лист из 15 претендентов. Как известно, конкурентом Лиссабона был Лориент, который уже давно известен как отправная точка многих океанских гонок и, кроме этого, в гонке будет принимать участие команда от Франции - Groupama. Однако, по крайней мере, на следующий сезон, Лориент уступил право принять у себя финиш этапа в пользу португальской столицы.

VOR 11/12: Ericcson 4 стала Groupama 70

Лодка-победитель последнего сезона VOR - Ericcson 4 сегодня увидела свет в новых цветах. Теперь она бело-зелено-оранжевая, точно как и знаменитый тримаран Groupama 3. Новое приобретение французской команды получила имя Groupama 70 и станет тренировочной лодкой команды. Когда Франк Камм закончит свое кругосветное путешествие в попытке получить Кубок Жуля Верна, в Лориенте его уже будет ждать Groupama 70 для начала тренировочного процесса, тогда как тримаран пойдет на ремонт.


Ericcson 4 стала Groupama 70. Фото: Ch. Guigueno

Но Groupama 70 не будет выступать в следующем сезоне VOR. Боевую лодку команды строит Хуан К и она будет называться Groupama 4. Это не из-за Ericcson, а потому что эта новая лодка будет "следующей" после Groupama 3 тримарана.


Фото: Ch. Guigueno


Фото: Ch. Guigueno